{"id":233500,"date":"2022-03-07T12:55:35","date_gmt":"2022-03-07T12:55:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=233500"},"modified":"2022-03-07T12:55:35","modified_gmt":"2022-03-07T12:55:35","slug":"economia-chega-questiona-governo-sobre-medidas-para-conter-aumento-do-preco-dos-combustiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/economia-chega-questiona-governo-sobre-medidas-para-conter-aumento-do-preco-dos-combustiveis\/","title":{"rendered":"Economia: Chega questiona Governo sobre medidas para conter aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis"},"content":{"rendered":"

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O Chega<\/a> pediu hoje o Governo paea esclarecer que medidas prev\u00ea adotar para conter o aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis, apelando a que se reduza a tributa\u00e7\u00e3o e considerando que as medidas tomadas at\u00e9 ao momento s\u00e3o insuficientes.<\/p>\n

Numa pergunta enviada ao ministro das Finan\u00e7as, Jo\u00e3o Le\u00e3o, atrav\u00e9s da Assembleia da Rep\u00fablica, Andr\u00e9 Ventura considerou que \u201cPortugal \u00e9, dos pa\u00edses da Uni\u00e3o Europeia, aquele que regista um dos mais elevados pre\u00e7os m\u00e9dios nos combust\u00edveis\u201d, ressalvando que \u201cesta \u00e9 a d\u00e9cima semana consecutiva de novos aumentos\u201d.<\/strong><\/p>\n

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\u201cTendo presente que Portugal \u00e9 dos pa\u00edses mais pobres da Uni\u00e3o Europeia, consideramos as medidas recentemente decretadas pelo Governo claramente insuficientes para conter a acentuada e abrupta subida do pre\u00e7o dos combust\u00edveis\u201d, l\u00ea-se no documento.<\/p>\n<\/blockquote>\n

No entender do l\u00edder do Chega, a subida do valor mensal do Autovoucher \u2013 que passou de cinco euros mensais para 20 \u2013 \u201cpossui um benef\u00edcio reduzido\u201d, uma vez que \u201cobriga a que o consumidor se regista na plataforma IVAUCHER e que seja titular de um cart\u00e3o banc\u00e1rio\u201d, al\u00e9m de os postos de combust\u00edvel terem “de ser aderentes do servi\u00e7o” e o mecanismo de reembolso “n\u00e3o ser control\u00e1vel”.<\/p>\n

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\u201cN\u00e3o entendemos porque \u00e9 que o desconto n\u00e3o \u00e9 realizado diretamente no pre\u00e7o do combust\u00edvel\u201d, indicou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Al\u00e9m disso, Ventura sublinhou tamb\u00e9m que a redu\u00e7\u00e3o, at\u00e9 30 de junho, das taxas do Imposto sobre Produtos Petrol\u00edferos (ISP) sobre a gasolina e o gas\u00f3leo \u201ctem um impacto curto e residual, diluindo-se facilmente na flutua\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os entre gasolineiras\u201d.<\/p>\n

No que se refere ao congelamento, at\u00e9 30 de junho, da atualiza\u00e7\u00e3o da taxa carbono, o Chega considerou que \u201ctamb\u00e9m se revela uma medida curta e injusta, considerando que os combust\u00edveis em Portugal j\u00e1 s\u00e3o dos mais caros na Europa\u201d.<\/p>\n

Abordando ainda o prolongamento, por mais tr\u00eas meses, do apoio dado a t\u00e1xis e autocarros, pagando 30 c\u00eantimos por litro, Ventura tamb\u00e9m o considerou \u201cmuito curto em tempos temporais e muito restrito em termos de setores de atividade\u201d, ressalvando que \u201ca generalidade dos setores de atividade, sobretudo aqueles que se dedicam \u00e0 produ\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de bens alimentares, tamb\u00e9m deveriam ter acesso a benef\u00edcios similares\u201d.<\/p>\n

Quanto \u00e0 duplica\u00e7\u00e3o da verba para incentivo \u00e0 compra de ve\u00edculos el\u00e9tricos \u2013 o montante anual passou para 10 milh\u00f5es de euros e o apoio individual de tr\u00eas mil para quatro mil euros \u2013, o Chega indicou que tamb\u00e9m lhe \u201cparece desajustado\u201d, considerando que \u201cn\u00e3o ser\u00e1 priorit\u00e1ria a renova\u00e7\u00e3o da frota autom\u00f3vel com ve\u00edculos el\u00e9tricos novos\u201d, porque as \u201cempresas e as fam\u00edlias\u201d est\u00e3o \u201cem clara contra\u00e7\u00e3o de investimento\u201d, no seguimento da pandemia de covid-19.<\/p>\n

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\u201cContinuam a subsistir quest\u00f5es relativas \u00e0 livre concorr\u00eancia no mercado dos combust\u00edveis em Portugal. N\u00e3o \u00e9 conceb\u00edvel num pa\u00eds que possui o quarto sal\u00e1rio m\u00e9dio mais baixo da Uni\u00e3o Europeia, com uma rede de transportes p\u00fablicos sofr\u00edvel e at\u00e9 inexistente em certos pontos do territ\u00f3rio, se continue a manter este n\u00edvel de pre\u00e7os de combust\u00edvel\u201d, indicou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Nesse sentido, Ventura pede ao ministro das Finan\u00e7as \u201cum cabal esclarecimento relativo \u00e0s medidas adicionais que o Governo portugu\u00eas ter\u00e1 de adotar relativamente \u00e0 conten\u00e7\u00e3o e regula\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o dos combust\u00edveis, considerando que os mesmos possuem das tributa\u00e7\u00f5es fiscais mais elevadas da Uni\u00e3o Europeia (63%) e o conflito russo-ucraniano n\u00e3o ter\u00e1 um fim \u00e0 vista a breve prazo\u201d.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o Chega pede ao Governo \u201cque defina com urg\u00eancia um calend\u00e1rio da descida progressiva da tributa\u00e7\u00e3o sobre os combust\u00edveis (especialmente o ISP), sob pena de um efeito catastr\u00f3fico sobre a liquidez das empresas e na infla\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Chega pediu hoje o Governo paea esclarecer que medidas prev\u00ea adotar para conter o aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis, apelando a que se reduza a tributa\u00e7\u00e3o e considerando que as medidas tomadas at\u00e9 ao momento s\u00e3o insuficientes<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[82,31],"tags":[3291,7502,597],"class_list":["post-233500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-geral","tag-chega","tag-gasolina","tag-precos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233500\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}