{"id":238794,"date":"2022-05-18T12:25:23","date_gmt":"2022-05-18T11:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=238794"},"modified":"2022-05-18T12:25:23","modified_gmt":"2022-05-18T11:25:23","slug":"compostos-da-pirelli-estreiam-se-em-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/compostos-da-pirelli-estreiam-se-em-portugal\/","title":{"rendered":"Compostos da Pirelli estreiam-se em Portugal"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lancamento-dos-pneus-pirelli-p.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-238798\" src=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lancamento-dos-pneus-pirelli-p.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Para al\u00e9m da estreia dos novos carros h\u00edbridos em piso de terra, o Vodafone Rally de Portugal representa tamb\u00e9m o primeiro teste \u00e0 vers\u00e3o mais recente dos pneus Scorpion desenvolvidos pela Pirelli para este tipo de superf\u00edcie.<\/strong><\/p>\n<p>O primeiro evento em piso de terra da temporada do Mundial de Ralis 2022 ser\u00e1 palco da estreia da vers\u00e3o atualizada dos Scorpion KX WRC, o pneu para superf\u00edcie de terra que a Pirelli desenvolveu especificamente para os carros da categoria principal, os \u201cRally1\u201d.<\/p>\n<p>O Scorpion KX WRC conta com dois compostos, ambos renovados para a temporada de 2022, com estruturas refor\u00e7adas e um design otimizado para o peso e pot\u00eancia extra dos mais recentes \u201cRally1.<\/p>\n<p>Para a prova portuguesa, o composto mais duro (HA) ser\u00e1 a principal escolha, sendo capaz de proporcionar uma boa durabilidade nas superf\u00edcies mais abrasivas. O SA ser\u00e1 o composto mais indicado para condi\u00e7\u00f5es mais frias ou de chuva.<\/p>\n<p>Com um recorde de 100 inscritos, a Pirelli trouxe para Portugal um total de 2.400 pneus, dos quais 520 s\u00e3o destinados aos 12 carros da categoria principal. Cada equipa de \u201cRally1\u201d poder\u00e1 utilizar at\u00e9 28 pneus durante o rali, j\u00e1 com shakedown inclu\u00eddo.<\/p>\n<p>De acordo com as atuais regras, cada piloto pode escolher quatro pneus extra, de qualquer composto, antes do shakedown, al\u00e9m da primeira op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Recorde-se que Portugal apresenta classificativas r\u00e1pidas e t\u00e9cnicas, com uma superf\u00edcie inicialmente macia e arenosa, que proporciona pouca ader\u00eancia aos pilotos que abrem a estrada. Ap\u00f3s as primeiras passagens, os pilotos passam a preocupar-se com uma base mais dura e rochosa. Estas caracter\u00edsticas significam que os pneus para Portugal t\u00eam de ser vers\u00e1teis, de modo a oferecer altos n\u00edveis de desempenho e durabilidade.<\/p>\n<p>A Pirelli \u00e9 tamb\u00e9m respons\u00e1vel por fornecer os pneus para os 41 carros inscritos no WRC2. Neste caso, cada equipa pode utilizar at\u00e9 um m\u00e1ximo de 26 pneus a partir do shakedown, entre os compostos duros (4KA) e macios (4K6A).<\/p>\n<p>Adicionalmente, a Pirelli vai fornecer 210 pneus para os pilotos do Junior WRC. Nesta categoria, cada equipa pode utilizar um m\u00e1ximo de 22 pneus (entre os KA e os K6), tamb\u00e9m com o shakedown inclu\u00eddo.<\/p>\n<p>Al\u00e9m das categorias principais, a Pirelli tamb\u00e9m equipar\u00e1 os concorrentes das copas Toyota Gazoo Racing e Peugeot Rally Cup Ib\u00e9rica.<\/p>\n<p><em>Fonte: https:\/\/www.rallydeportugal.pt\/content.aspx?menuid=2&amp;eid=13064<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para al\u00e9m da estreia dos novos carros h\u00edbridos em piso de terra, o Vodafone Rally de Portugal representa tamb\u00e9m o primeiro teste \u00e0 vers\u00e3o mais recente dos pneus Scorpion desenvolvidos pela Pirelli para este tipo de superf\u00edcie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":238798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,31],"tags":[8370,8371,8372],"class_list":["post-238794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-geral","tag-estreiaemportugal","tag-pirelli","tag-rallyportugal"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238794\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}