{"id":238817,"date":"2022-05-18T15:03:35","date_gmt":"2022-05-18T14:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=238817"},"modified":"2022-05-18T15:03:35","modified_gmt":"2022-05-18T14:03:35","slug":"nao-tocar-nos-carros-e-a-regra-e-nao-a-excecao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/nao-tocar-nos-carros-e-a-regra-e-nao-a-excecao\/","title":{"rendered":"N\u00e3o tocar nos carros \u00e9 a regra e n\u00e3o a exce\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/111.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-238806\" src=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/111.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>A mensagem de seguran\u00e7a neste Vodafone Rally de Portugal \u00e9 clara: n\u00e3o toque nos carros!<\/strong><\/p>\n<p>O advento dos Rally1 com sistemas h\u00edbridos, mais r\u00e1pidos e com mais tecnologia embarcada, trouxe novos desafios \u00e0 seguran\u00e7a. Apesar de extremamente seguros para todos os envolvidos, os novos Rally1 utilizam um conjunto de baterias de alta tens\u00e3o que podem, em caso de acidente da equipa, ser letais.<\/p>\n<p>A FIA assegura que s\u00e3o cumpridos os mais elevados padr\u00f5es de seguran\u00e7a e obriga \u00e0 presen\u00e7a de uma s\u00e9rie de medidas de prote\u00e7\u00e3o e de alerta. As baterias est\u00e3o fechadas numa caixa em fibra de carbono \u00e0 prova de choques e todos os carros est\u00e3o equipados com dois corta-circuitos de seguran\u00e7a. Al\u00e9m disso, existem tr\u00eas luzes avisadoras: vermelho, verde e azul. \u00c9 crucial que todos os envolvidos estejam especialmente atentos \u00e0 vermelha que representa perigo e obriga \u00e0 interven\u00e7\u00e3o de equipas de seguran\u00e7a espec\u00edficas e especialmente treinadas. Este alerta luminoso \u00e9 acompanhado por um aviso sonoro que sinaliza o perigo. Mesmo quando os carros se encontram parados, \u00e9 obrigat\u00f3ria a presen\u00e7a de uma placa colorida que indique o estado do mesmo (verde que significa aus\u00eancia de perigo e vermelho que indica qualquer problema).<\/p>\n<p>Por regulamento, nas classificativas, as equipas de socorro est\u00e3o a 10 minutos, ou menos, de qualquer zona de acidente. A FIA monitoriza continuamente o estado do sistema h\u00edbrido, pelo que qualquer problema \u00e9 imediatamente detetado.<\/p>\n<p>At\u00e9 por isso a mensagem que passa para os espectadores \u00e9 nunca mexer nos carros ou ceder \u00e0 tenta\u00e7\u00e3o de ajudar os pilotos quando saem de pista ou tem qualquer tipo de acidente. Em caso de d\u00favida, todos os carros devem ser tratados como estando com a luz vermelha, representando perigo para si e para os outros.<\/p>\n<p><em>Fonte: https:\/\/www.rallydeportugal.pt\/content.aspx?menuid=2&amp;eid=13074<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A mensagem de seguran\u00e7a neste Vodafone Rally de Portugal \u00e9 clara: n\u00e3o toque nos carros!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":238806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,31],"tags":[8372,1262],"class_list":["post-238817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-geral","tag-rallyportugal","tag-seguranca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238817\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}