{"id":241876,"date":"2022-07-05T17:11:37","date_gmt":"2022-07-05T16:11:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=241876"},"modified":"2022-07-05T17:11:37","modified_gmt":"2022-07-05T16:11:37","slug":"cantanhede-defende-tracado-do-eixo-5-para-linha-de-alta-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/cantanhede-defende-tracado-do-eixo-5-para-linha-de-alta-velocidade\/","title":{"rendered":"Cantanhede defende tra\u00e7ado do eixo 5 para linha de alta velocidade"},"content":{"rendered":"

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A C\u00e2mara Municipal de Cantanhede \u00e9 favor\u00e1vel \u00e0 ado\u00e7\u00e3o do eixo 5 para a linha ferrovi\u00e1ria de alta velocidade entre Porto e Lisboa, por considerar que \u00e9 o trajeto mais favor\u00e1vel para o concelho.<\/p>\n

Esta tomada de posi\u00e7\u00e3o foi aprovada, por unanimidade, uma vez que \u201cqualquer das outras solu\u00e7\u00f5es teriam impacto muito negativo no seu territ\u00f3rio, que de resto j\u00e1 \u00e9 atravessado, numa grande extens\u00e3o, pela A1 [Autoestrada], com todas as condicionantes que da\u00ed decorrem, a v\u00e1rios n\u00edveis\u201d, refere, numa nota de imprensa, o Munic\u00edpio de Cantanhede, no distrito de Coimbra.<\/p>\n

A C\u00e2mara Municipal considera \u201cdemasiado penalizante\u201d ter duas infraestruturas de transportes \u201ct\u00e3o marcantes\u201d na parte nascente do concelho.<\/p>\n

\u201cO efeito conjugado de uma com a outra tenderia a exponenciar os efeitos nefastos ao n\u00edvel ambiental, sem esquecer as irremedi\u00e1veis altera\u00e7\u00f5es que provocaria numa estrutura agr\u00e1ria absolutamente consolidada como uma das zonas mais produtivas da regi\u00e3o\u201d, sublinha.<\/p>\n

No que diz respeito aos tra\u00e7ados do eixo 4 e variante Anadia\/Oliveira do Bairro, o parecer que sustenta a opini\u00e3o da autarquia alerta para a circunst\u00e2ncia de ambos os tra\u00e7ados criarem no concelho de Cantanhede \u201cdiversas situa\u00e7\u00f5es de interrup\u00e7\u00e3o e corte de caminhos vicinais p\u00fablicos nas freguesias de Bolho, Murtede e Cordinh\u00e3, para os quais n\u00e3o se encontra contemplada a alternativa de continuidade, o que iria com certeza provocar problemas de acessibilidade a pr\u00e9dios agr\u00edcolas e florestais, retirando assim direitos aos propriet\u00e1rios\u201d.<\/p>\n

Ainda no caso no eixo 4, a C\u00e2mara aponta, de acordo com a mesma nota, a proximidade do percurso previsto a \u00e1reas urbanas consolidadas e respetivas habita\u00e7\u00f5es na freguesia de Murtede, enquanto no que respeita ao eixo variante Anadia\/Oliveira do Bairro \u00e9 sublinhada \u201ca \u2019invas\u00e3o\u2019 do tra\u00e7ado a rasgar o tecido urbano das localidades do Bolho e Casal do Bolho, o que provocaria um forte impacto negativo nas duas comunidades, com repercuss\u00f5es graves do ponto de vista ambiental, econ\u00f3mico e social\u201d.<\/p>\n

Considerando \u201cos tra\u00e7ados apresentados e numa perspetiva puramente economicista, uma vez que nenhum dos tra\u00e7ados consegue evitar as perturba\u00e7\u00f5es em \u00e1reas habitacionais, entende-se que o tra\u00e7ado do eixo 5 \u00e9 o mais favor\u00e1vel\u201d.<\/p>\n

O tra\u00e7ado do eixo 5 \u00e9 a hip\u00f3tese que torna a linha ferrovi\u00e1ria de alta velocidade \u201cmais direta, de menor extens\u00e3o, poupando ainda ao n\u00edvel da quantidade e extens\u00e3o de obras de arte (pontes) a construir\u201d, concluiu o Munic\u00edpio de Cantanhede.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A C\u00e2mara Municipal de Cantanhede \u00e9 favor\u00e1vel \u00e0 ado\u00e7\u00e3o do eixo 5 para a linha ferrovi\u00e1ria de alta velocidade entre Porto e Lisboa, por considerar que \u00e9 o trajeto mais favor\u00e1vel para o concelho.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[389,31],"tags":[844,9135],"class_list":["post-241876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cantanhede","category-geral","tag-cantanhede","tag-tracado-do-eixo-5"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241876\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}