{"id":243883,"date":"2022-08-09T11:37:46","date_gmt":"2022-08-09T10:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=243883"},"modified":"2022-08-09T11:37:46","modified_gmt":"2022-08-09T10:37:46","slug":"opiniao-a-enforca-caes-deve-mudar-de-nome-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/opiniao-a-enforca-caes-deve-mudar-de-nome-2\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o: A \u201cEnforca c\u00e3es\u201d deve mudar de nome?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Sim, a estrada deve mudar de nome, \u201cEnforca c\u00e3es\u201d evoca barbaridade e \u00e9 um nome desagrad\u00e1vel. Relativamente \u00e0 estrada em si, e depois de ter circulado na dita, fica uma sensa\u00e7\u00e3o de obra pouco conseguida. Como referiram outros colunistas, a estrada est\u00e1 desligada dos tro\u00e7os rodovi\u00e1rios que lhe d\u00e3o acesso. Na Murtinheira o piso est\u00e1 degradado e as bermas continuam sem manuten\u00e7\u00e3o. Pior ainda \u00e9 o facto de se autorizarem reconstru\u00e7\u00f5es de muros e casas mesmo em cima da estrada.
\nE tal como escreveu o Rui Silva na quinta-feira passada, a via agora inaugurada esquece os desafios contempor\u00e2neos, n\u00e3o h\u00e1 espa\u00e7o para pe\u00f5es nem ciclistas na liga\u00e7\u00e3o entre o Cabo Mondego e a Murtinheira\/Quiaios. A mobilidade suave continua a ser o parente pobre do investimento municipal, migalhas do or\u00e7amento para melhorar os acessos pedonais.
\nO advento da bicicleta el\u00e9trica permite que as subidas sejam vencidas facilmente, mesmo por quem j\u00e1 tem mais idade. E h\u00e1 outras solu\u00e7\u00f5es. O desafio \u00e9 pensar fora da caixa, como levar as pessoas da Figueira \u00e0 Murtinheira sem usar o carro. Mas, na Figueira o centro grav\u00edtico do pensamento continua a ser o carro.
\nExemplos s\u00e3o muitos: milh\u00f5es de Euros para um parque subterr\u00e2neo junto ao Mercado Municipal que mostra a incapacidade para gerir o tr\u00e2nsito. Ou seja, a m\u00e1 gest\u00e3o quotidiana empurra o decisor para solu\u00e7\u00f5es muito caras e ineficientes e por isso, somos um pa\u00eds estruturalmente atrasado no \u00e2mbito da mobilidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opini\u00e3o de Jo\u00e3o Vaz<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":228629,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31,5],"tags":[6613,100],"class_list":["post-243883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-opiniao","tag-joao-vaz","tag-opiniao"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=243883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/243883\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=243883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=243883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=243883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}