{"id":246426,"date":"2022-09-22T18:53:43","date_gmt":"2022-09-22T17:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=246426"},"modified":"2022-09-22T18:53:43","modified_gmt":"2022-09-22T17:53:43","slug":"camara-de-coimbra-defende-alargamento-do-metrobus-a-norte-e-a-margem-esquerda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/camara-de-coimbra-defende-alargamento-do-metrobus-a-norte-e-a-margem-esquerda\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara de Coimbra defende alargamento do metrobus a norte e \u00e0 margem esquerda"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_225130\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/08-metrobus-coimbra-Foto-DR.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-225130\" class=\"size-full wp-image-225130\" src=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/08-metrobus-coimbra-Foto-DR.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-225130\" class=\"wp-caption-text\">FOTO DR<\/p><\/div>\n<p>A C\u00e2mara de Coimbra defendeu hoje o alargamento do Sistema de Mobilidade do Mondego a norte do concelho e \u00e0 margem esquerda, considerando que a cidade tem de ser um exemplo no uso pioneiro daquele sistema em Portugal.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">\u201cNuma fase de revis\u00e3o do PDM [Plano Diretor Municipal], \u00e9 ainda altura de olhar para as poss\u00edveis expans\u00f5es do sistema do Metro Mondego, na \u00e1rea urbana, desde logo \u00e0 zona norte e \u00e0 margem esquerda [do rio Mondego], ao Polo II da Universidade\u201d, afirmou a vereadora com o pelouro da mobilidade da C\u00e2mara de Coimbra, Ana Bastos.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">A respons\u00e1vel falava numa cerim\u00f3nia que contemplou a abertura ao p\u00fablico do passeio ribeirinho de Aeminium e v\u00e1rias consigna\u00e7\u00f5es, nomeadamente uma empreitada da \u00c1guas do Centro Litoral e a consigna\u00e7\u00e3o da empreitada do Sistema de Mobilidade do Mondego (&#8216;metro bus&#8217;) entre Coimbra-A e Coimbra-B, por parte da Infraestruturas de Portugal (IP).<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Apresar de se congratular com altera\u00e7\u00f5es que a IP e a Metro Mondego t\u00eam acedido ao Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM), a vereadora considerou que \u201cCoimbra precisa e merece de mais e melhor\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">\u201cO alargamento do SMM ao Polo I da Universidade \u00e9 uma das maiores fragilidades deste projeto e que por isso n\u00e3o pode cair no esquecimento. A solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, nem evidente, mas essencial j\u00e1 que a\u00ed se concentram v\u00e1rias dezenas de milhares de estudantes, professores, funcion\u00e1rios, visitantes e turistas, que carecem de uma resposta direta e fi\u00e1vel\u201d, notou.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Durante o seu discurso, Ana Bastos deixou ainda um recado, sublinhando que sendo Coimbra \u201ca primeira cidade portuguesa a acolher um sistema de BRT [autocarro r\u00e1pido], importa que o Governo atrav\u00e9s das infraestruturas de Portugal, garanta que o projeto ser\u00e1 um sucesso, reunindo as condi\u00e7\u00f5es imprescind\u00edveis que lhe permita ser uma solu\u00e7\u00e3o modelo com potencial para ser replicado noutras cidades de m\u00e9dia dimens\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">\u201cO resto do pa\u00eds est\u00e1 a olhar para Coimbra, com olhos cr\u00edticos e atentos. Por isso, n\u00e3o podemos deixar que este projeto se resuma a uma simples nova linha de autocarros atraentes e confort\u00e1veis. Pelo contr\u00e1rio, o projeto tem de ser uma alavanca e uma oportunidade para promover uma nova forma de mobilidade, sem descurar a requalifica\u00e7\u00e3o urbana e paisag\u00edstica dos espa\u00e7os adjacentes\u201d, frisou a vereadora.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Questionado pela ag\u00eancia Lusa sobre a posi\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara face a uma expans\u00e3o da rede de &#8216;metrobus&#8217;, o presidente da Metro Mondego, Jo\u00e3o Marrana, referiu que a entidade que lidera est\u00e1 focada em p\u00f4r \u201ceste sistema a funcionar\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">\u201cN\u00e3o nos gostar\u00edamos de envolver nesse processo, porque temos de estar focados na coloca\u00e7\u00e3o em servi\u00e7o do sistema concebido. Quando o sistema estiver a funcionar ou pr\u00f3ximo de funcionar, a\u00ed, poderemos pensar em voos mais altos ou redes mais alargadas\u201d, respondeu o respons\u00e1vel, que tamb\u00e9m participava na cerim\u00f3nia.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Durante o evento, o presidente da C\u00e2mara, Jos\u00e9 Manuel Silva, real\u00e7ou que o executivo quer \u201cprojetos que mudem Coimbra e a transportem para o futuro, para que a cidade se possa orgulhar de si mesma\u201d, salientando que o SMM \u201cvai mudar a cidade\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Tamb\u00e9m o presidente da IP, Miguel Cruz, considerou que o sistema tem \u201cuma perspetiva transformacional muito grande para a cidade de Coimbra\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">A empreitada entre Coimbra-A e Coimbra-B \u00e9 \u201ca \u00faltima empreitada de infraestruturas que \u00e9 consignada\u201d, no \u00e2mbito do SMM, notou, por seu turno, Jo\u00e3o Marrana, considerando que \u201cos dados est\u00e3o lan\u00e7ados\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">\u201cA nossa urg\u00eancia \u00e9 vender bilhetes e transportar pessoas\u201d, vincou.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Questionado pela ag\u00eancia Lusa no final da cerim\u00f3nia, o respons\u00e1vel assegurou que se mant\u00e9m a expectativa de no final do primeiro trimestre de 2024 ser aberta ao p\u00fablico a liga\u00e7\u00e3o entre Serpins (Lous\u00e3) e a Portagem e \u201cabrir progressivamente at\u00e9 ao final desse ano\u201d as liga\u00e7\u00f5es do tro\u00e7o urbano do SMM.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Jo\u00e3o Marrana frisou que est\u00e1 \u201cconvicto\u201d de que n\u00e3o haver\u00e1 nenhum atraso que justifique prorrogar esse calend\u00e1rio.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">A empreitada de constru\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o de liga\u00e7\u00e3o entre a zona da Portagem e Coimbra-B, no \u00e2mbito do SMM, ter\u00e1 um investimento de cerca de 34 milh\u00f5es de euros e uma dura\u00e7\u00e3o de 33 meses.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">A interven\u00e7\u00e3o prev\u00ea a adapta\u00e7\u00e3o do atual canal ferrovi\u00e1ria que liga as duas esta\u00e7\u00f5es de Coimbra para acomodar o perfil de BRT (autocarro r\u00e1pido), a melhoria das acessibilidades das vias na zona da esta\u00e7\u00e3o de Coimbra-B, a conce\u00e7\u00e3o de quatro paragens para passageiros e seis intersec\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Na mesma cerim\u00f3nia, foi consignada uma empreitada da \u00c1guas do Centro Litoral, no valor de quase dois milh\u00f5es de euros, para a constru\u00e7\u00e3o de uma conduta adutora de \u00e1gua e do emiss\u00e1rio de \u00e1guas residuais, entre a Esta\u00e7\u00e3o Nova (Coimbra-A) e o A\u00e7ude-ponte, numa interven\u00e7\u00e3o que incide na mesma zona da obra do SMM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cNuma fase de revis\u00e3o do PDM [Plano Diretor Municipal], \u00e9 ainda altura de olhar para as poss\u00edveis expans\u00f5es do sistema do Metro Mondego, na \u00e1rea urbana, desde logo \u00e0 zona norte e \u00e0 margem esquerda [do rio Mondego], ao Polo II da Universidade\u201d, afirmou a vereadora com o pelouro da mobilidade da C\u00e2mara de Coimbra, Ana Bastos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,31],"tags":[1955,40,666],"class_list":["post-246426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-geral","tag-alargamento","tag-coimbra","tag-metrobus"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246426\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}