{"id":247830,"date":"2022-10-13T18:43:12","date_gmt":"2022-10-13T17:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=247830"},"modified":"2022-10-13T18:43:12","modified_gmt":"2022-10-13T17:43:12","slug":"obras-do-metrobus-condicionam-circulacao-na-rua-olimpio-nicolau-rui-fernandes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/obras-do-metrobus-condicionam-circulacao-na-rua-olimpio-nicolau-rui-fernandes\/","title":{"rendered":"Obras do Metrobus condicionam circula\u00e7\u00e3o na rua Ol\u00edmpio Nicolau Rui Fernandes"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_247832\" style=\"width: 577px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Condicionamento-transito-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-247832\" class=\"size-full wp-image-247832\" src=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Condicionamento-transito-1.jpg\" alt=\"\" width=\"567\" height=\"289\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-247832\" class=\"wp-caption-text\">DR-Metro Mondego<\/p><\/div>\n<p>No \u00e2mbito do desenvolvimento dos trabalhos de constru\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o urbano do Metrobus Aeminium \u2013 Hospital Pedi\u00e1trico, a cargo da Infraestruturas de Portugal, ser\u00e1 necess\u00e1rio implementar um plano de condicionamento de tr\u00e2nsito na Rua Ol\u00edmpio Nicolau Rui Fernandes, no tro\u00e7o entre a PSP e o Mercado Municipal, indispens\u00e1vel \u00e0 execu\u00e7\u00e3o em seguran\u00e7a dos trabalhos que v\u00e3o decorrer a partir da pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira, dia 18 de outubro.<br \/>\nO condicionamento, que se estima durar at\u00e9 maio de 2023, resulta da interven\u00e7\u00e3o da empresa municipal \u00c1guas de Coimbra em toda a extens\u00e3o da rua, com o objetivo de remodelar as redes de abastecimento de \u00e1gua e de drenagem de \u00e1guas residuais dom\u00e9sticas e pluviais.<br \/>\nPara minimizar os transtornos, os trabalhos v\u00e3o decorrer na via direita ascendente, em quatro fases sequenciais, com a implementa\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o alternada com recurso a semaforiza\u00e7\u00e3o e desvio de tr\u00e2nsito, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o dos autocarros dos Servi\u00e7os Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) e dos ve\u00edculos para acesso local e, naturalmente, para ve\u00edculos de recolha de res\u00edduos s\u00f3lidos urbanos (RSU) e de emerg\u00eancia.<\/p>\n<p><strong>Alternativas<\/strong><br \/>\nO desvio de tr\u00e2nsito vai ser feito atrav\u00e9s da Rua da Manuten\u00e7\u00e3o Militar, da Rua de Sarago\u00e7a e da Rua de Aveiro, podendo o acesso local ser assegurado atrav\u00e9s da Rua de Montarroio e Rua Pedro Rocha, sendo para o efeito a circula\u00e7\u00e3o pela Rua de Montarroio alterada para sentido descendente. O desvio de ve\u00edculos pesados vai decorrer pela Rua da Manuten\u00e7\u00e3o Militar, Rua de Sarago\u00e7a e Rua de Aveiro.<br \/>\nDe forma a garantir a seguran\u00e7a, v\u00e3o ser tamb\u00e9m criadas alternativas para a circula\u00e7\u00e3o pedonal, devidamente identificadas no local e permanentemente monitorizadas durante a interven\u00e7\u00e3o, por parte da Pol\u00edcia de Seguran\u00e7a P\u00fablica (PSP) e da Pol\u00edcia Municipal, no sentido de dot\u00e1-las das melhores condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a.<br \/>\nSendo este um tro\u00e7o de grande movimento e aflu\u00eancia, recomenda-se o uso de vias alternativas e a circula\u00e7\u00e3o em volta da cidade (que v\u00e3o estar devidamente identificadas nos locais de decis\u00e3o de trajeto, como por exemplo na Casa do Sal ou na Rotunda da Cindazunda), de forma a n\u00e3o atravessar este tro\u00e7o do centro urbano.<br \/>\nPara um acompanhamento mais rigoroso destes condicionamentos, \u00e9 recomend\u00e1vel a utiliza\u00e7\u00e3o da aplica\u00e7\u00e3o waze, que atrav\u00e9s de intelig\u00eancia artificial e indica\u00e7\u00f5es em tempo real permite calcular o trajeto mais eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O condicionamento, que se estima durar at\u00e9 maio de 2023, resulta da interven\u00e7\u00e3o da empresa municipal \u00c1guas de Coimbra em toda a extens\u00e3o da rua, com o objetivo de remodelar as redes de abastecimento de \u00e1gua e de drenagem de \u00e1guas residuais dom\u00e9sticas e pluviais<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247831,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,31],"tags":[40,2401,666,151,944],"class_list":["post-247830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-geral","tag-coimbra","tag-condicionamento","tag-metrobus","tag-obras","tag-transito"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}