{"id":247849,"date":"2022-10-14T00:15:40","date_gmt":"2022-10-13T23:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=247849"},"modified":"2022-10-14T00:15:40","modified_gmt":"2022-10-13T23:15:40","slug":"ponte-da-figueira-da-foz-vai-estar-condicionada-durante-21-meses-para-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/ponte-da-figueira-da-foz-vai-estar-condicionada-durante-21-meses-para-obras\/","title":{"rendered":"Ponte da Figueira da Foz vai estar condicionada durante 21 meses para obras"},"content":{"rendered":"
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Ponte Edgar Cardoso FOTO DR<\/p><\/div>\n

A Ponte Edgar Cardoso<\/strong>, na Figueira da Foz, sobre o Rio Mondego, vai estar condicionada ao tr\u00e2nsito a partir do final de outubro<\/strong> e durante 21 meses, o prazo previsto para a empreitada de reabilita\u00e7\u00e3o e refor\u00e7o daquela infraestrutura.<\/p>\n

Segundo os representantes da Infraestruturas de Portugal (IP), que participaram esta quinta-feira numa sess\u00e3o de esclarecimento no audit\u00f3rio municipal da Figueira da Foz, a partir do in\u00edcio dos trabalhos, previstos para o dia 31 de outubro, o tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio vai ser reduzido a uma faixa em cada sentido<\/strong> at\u00e9 ao final da empreitada.<\/p>\n

A partir de fevereiro<\/strong>, de acordo com o gestor da Unidade de Conserva\u00e7\u00e3o Operacional do Centro\/Norte, Rafel Savedra, o tr\u00e2nsito ser\u00e1 cortado no per\u00edodo noturn<\/strong>o, com exce\u00e7\u00e3o para os ve\u00edculos de emerg\u00eancia, entre as 20H30 e as 06H30, exceto nas noites de sexta-feira para s\u00e1bado e s\u00e1bado para domingo.<\/p>\n

A circula\u00e7\u00e3o pedonal, de bicicleta ou outros meios est\u00e1 impedido j\u00e1 a partir do in\u00edcio dos trabalhos e durante toda a obra.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto ainda a coloca\u00e7\u00e3o de sem\u00e1foros limitadores de velocidade<\/strong> para o tr\u00e2nsito que circular na ponte, de 1,4 quil\u00f3metros de extens\u00e3o, e o corte alternado das duas faixas de rodagem, com circula\u00e7\u00e3o condicionada a uma via em cada sentido.<\/p>\n

\u201cA parte mais importante da obra ser\u00e1 a substitui\u00e7\u00e3o dos tirantes\u201d, disse Ant\u00f3nio Savedra, acrescentando que a interven\u00e7\u00e3o inclui refor\u00e7o das vigas do tabuleiro e do sistema de fixa\u00e7\u00e3o do tabuleiro, reabilita\u00e7\u00e3o dos aparelhos de apoio, decapagem e pintura geral do tabuleiro met\u00e1lico e trabalhos complementares de pavimenta\u00e7\u00e3o, ilumina\u00e7\u00e3o, drenagem, juntas de dilata\u00e7\u00e3o, repara\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o de superf\u00edcies de bet\u00e3o.<\/p>\n

A Ponte da Figueira da Foz, como tamb\u00e9m \u00e9 conhecida, projetada pelo professor Edgar Cardoso, foi a primeira ponte rodovi\u00e1ria com o tabuleiro \u2018atirantado\u2019 realizada em Portugal, tendo sido aberta ao tr\u00e1fego em 1982.<\/p>\n

Na sess\u00e3o, que lotou o audit\u00f3rio municipal, os participantes mostraram-se preocupados com os acessos alternativos, que obrigam a entrar em autoestrada, tendo o presidente da autarquia, Santana Lopes, referido que uma das exig\u00eancias do munic\u00edpio, do atual e anterior executivo, \u00e9 que a via alternativa (A17) para transpor o rio Mondego n\u00e3o seja portajada.<\/p>\n

Respondendo a sugest\u00f5es levantadas, o autarca adiantou que a autarquia est\u00e1 a trabalhar na quest\u00e3o dos parques alternativos e dos transportes rodovi\u00e1rios a partir do Parque Urbano.<\/p>\n

\u201c\u00c9 l\u00f3gico e natural, perante tudo o que foi dito e as preocupa\u00e7\u00f5es que suscitam todas estas necessidades de transporte, vamos trabalhar mais com o Hospital Distrital para o eventual refor\u00e7o dos meios de atendimento nos Centros de Sa\u00fade do lado norte para evitar desloca\u00e7\u00f5es para a outra margem\u201d, acrescentou o presidente da C\u00e2mara.<\/p>\n

A empreitada de reabilita\u00e7\u00e3o e refor\u00e7o da Ponte Edgar Cardoso representa um investimento de 16,8 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In\u00edcio dos trabalhos est\u00e1 previsto para o dia 31 de outubro. Depois, o tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio vai ser reduzido a uma faixa em cada sentido at\u00e9 ao final da empreitada<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":214401,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[62,31],"tags":[63,10312,151,2969,944],"class_list":["post-247849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-figueira-da-foz","category-geral","tag-figueira-da-foz","tag-infraestruturas","tag-obras","tag-ponte","tag-transito"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247849\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}