{"id":248023,"date":"2022-10-17T11:27:45","date_gmt":"2022-10-17T10:27:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=248023"},"modified":"2022-10-17T11:27:45","modified_gmt":"2022-10-17T10:27:45","slug":"cientistas-de-coimbra-criam-material-superisolante-com-borracha-de-pneus-usados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/cientistas-de-coimbra-criam-material-superisolante-com-borracha-de-pneus-usados\/","title":{"rendered":"Cientistas de Coimbra criam material superisolante com borracha de pneus usados"},"content":{"rendered":"
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DR<\/p><\/div>\n

Uma equipa de investigadores da Universidade de Coimbra (UC) produziu um aerogel com matriz homog\u00e9nea de s\u00edlica e borracha, criando um novo material superisolante ecol\u00f3gico e mais econ\u00f3mico, revelou hoje aquela institui\u00e7\u00e3o de ensino superior.<\/p>\n

Tendo em conta que, na Europa, s\u00e3o produzidos \u201ccerca de 355 milh\u00f5es de pneus por ano\u201d e que os aerog\u00e9is s\u00e3o \u201c\u00f3timos isolantes t\u00e9rmicos, mas s\u00e3o dispendiosos\u201d, os cientistas procuraram desenvolver um aerogel incorporando borracha de pneus usados, afirmou a UC, em comunicado.<\/p>\n

O estudo foi desenvolvido ao longo dos \u00faltimos quatro anos e passou por v\u00e1rias etapas.<\/p>\n

Liderado por Paulo Santos, investigador do Institute for Sustainability and Innovation in Structural Engineering (ISISE) e professor do Departamento de Engenharia Civil da Faculdade de Ci\u00eancias e Tecnologia da Universidade de Coimbra (FCTUC), o estudo decorreu no \u00e2mbito do projeto \u201cTYRE4BUILDINS\u201d, financiado pela Funda\u00e7\u00e3o para a Ci\u00eancia e a Tecnologia (FCT).<\/p>\n

A tecnologia desenvolvida no \u00e2mbito do projeto foi submetida a processos de patenteamento nacional e internacional.<\/p>\n

\u201cNo in\u00edcio, foi extremamente dif\u00edcil introduzir a borracha, reduzida a gr\u00e2nulos de um mil\u00edmetro, dentro do aerogel, mas, ap\u00f3s v\u00e1rios estudos complexos, encontr\u00e1mos uma solu\u00e7\u00e3o de desintegra\u00e7\u00e3o qu\u00edmica da borracha ou desvulcaniza\u00e7\u00e3o, com recurso a um \u00e1cido que torna a borracha l\u00edquida\u201d, relatou a coordenadora da equipa de investigadores do Departamento de Engenharia Qu\u00edmica da FCTUC, Lu\u00edsa Dur\u00e3es.<\/p>\n

\u201cAssim, conseguimos abrir uma nova porta de processamento do aerogel, porque o aerogel \u00e9 produzido primeiramente em fase l\u00edquida\u201d, explicou.<\/p>\n

Ap\u00f3s este obst\u00e1culo, o passo seguinte passou por encontrar a f\u00f3rmula para a mistura de l\u00edquidos.<\/p>\n

\u201cEra necess\u00e1rio encontrar os solventes mais compat\u00edveis para os sistemas da s\u00edlica e da borracha. A partir da\u00ed, foi mais f\u00e1cil conseguir um material inovador e altamente eficaz\u201d, afirmou a investigadora, frisando que o novo material com borracha de pneus usados \u00e9 muito vantajoso, pois \u201cal\u00e9m de ter um pre\u00e7o praticamente nulo, porque \u00e9 um desperd\u00edcio, a borracha \u00e9 hidrof\u00f3bica, isto \u00e9, repele a \u00e1gua, o que \u00e9 ben\u00e9fico na secagem dos aerog\u00e9is\u201d.<\/p>\n

Por outro lado, tem caracter\u00edsticas de grande estabilidade t\u00e9rmica e qu\u00edmica.<\/p>\n

Segundo a investigadora, o desafio, nesta fase, foi perceber se, \u201cao misturar com a borracha, as propriedades do aerogel se mantinham as mesmas, o que aconteceu\u201d.<\/p>\n

Ap\u00f3s estar desenvolvido o aerogel a partir de borracha reciclada e depois de testes, foi poss\u00edvel observar que o produto tinha um elevado desempenho de superisolante t\u00e9rmico.<\/p>\n

\u201cConseguimos ter um produto \u2018premium\u2019 em termos de isolamento t\u00e9rmico e, em simult\u00e2neo, estamos a contribuir com uma nova aplica\u00e7\u00e3o para reduzir os res\u00edduos dos pneus, porque as aplica\u00e7\u00f5es atuais est\u00e3o a esgotar em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 quantidade de borracha que \u00e9 produzida\u201d, frisou, Lu\u00edsa Dur\u00e3es.<\/p>\n

O novo produto foi comparado com isolantes no mercado, tendo sido comprovado que o aerogel, j\u00e1 por si um \u00f3timo isolante, torna-se ainda melhor com a introdu\u00e7\u00e3o da borracha.<\/p>\n

\u201cO aerogel com borracha foi o que obteve melhor desempenho, conseguindo at\u00e9 77% de redu\u00e7\u00e3o de transfer\u00eancia de calor no prot\u00f3tipo de parede testado\u201d, salientou.<\/p>\n

Foi feito um teste de envelhecimento com humidade e temperatura, tendo ficado demonstrado que este isolante, comparado com os materiais comerciais testados, era o que mantinha todas as propriedades ao longo dos ciclos de envelhecimento.<\/p>\n

A UC deu ainda nota de que os cientistas desenvolveram um estudo explorat\u00f3rio, aplicando o aerogel na absor\u00e7\u00e3o de poluentes, com o intuito de alargar o leque de aplica\u00e7\u00f5es do novo produto.<\/p>\n

Gra\u00e7as \u00e0 sua capacidade de absor\u00e7\u00e3o, o novo aerogel pode ser aplicado em limpeza de \u00e1guas residuais com diversos poluentes, como \u00f3leos e solventes org\u00e2nicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uma equipa de investigadores da Universidade de Coimbra (UC) produziu um aerogel com matriz homog\u00e9nea de s\u00edlica e borracha, criando um novo material superisolante ecol\u00f3gico e mais econ\u00f3mico, revelou hoje aquela institui\u00e7\u00e3o de ensino superior.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":248024,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,31],"tags":[10343,194,10344,10345,197],"class_list":["post-248023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-geral","tag-borracha","tag-investigadores","tag-material-superisolante","tag-pneus-usados","tag-uc"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248023\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}