{"id":250579,"date":"2022-11-21T18:05:51","date_gmt":"2022-11-21T17:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=250579"},"modified":"2022-11-21T18:05:51","modified_gmt":"2022-11-21T17:05:51","slug":"coimbra-afirma-que-expansao-de-metrobus-a-condeixa-e-uma-boa-surpresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/coimbra-afirma-que-expansao-de-metrobus-a-condeixa-e-uma-boa-surpresa\/","title":{"rendered":"Coimbra afirma que expans\u00e3o de metrobus a Condeixa \u00e9 \u201cuma boa surpresa\u201d"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/2021\/10\/presidente-ja-escolheu-a-nova-administracao-dos-smtuc\/04-ana-bastos-vereador-cmc-foto-pr\/\" rel=\"attachment wp-att-225089\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-225089\" src=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/04-ANA-BASTOS-VEREADOR-CMC-FOTO-PR.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><\/a><\/p>\n<p>A <strong>C\u00e2mara de Coimbra<\/strong> considerou hoje que a liga\u00e7\u00e3o do <strong>Sistema de Mobilidade do Mondego<\/strong> (SMM) a <strong>Condeixa-a-Nova<\/strong> \u00e9 \u201cuma boa surpresa\u201d, mas defendeu que n\u00e3o podem ser esquecidas expans\u00f5es a outras zonas urbanas.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">\u201cFomos apanhados completamente de surpresa, contudo \u00e9 uma boa surpresa para Coimbra, porque responde, de certa forma, \u00e0quilo que t\u00eam sido as nossas reivindica\u00e7\u00f5es\u201d, disse \u00e0 ag\u00eancia Lusa a vereadora da C\u00e2mara de Coimbra com o pelouro dos transportes, <strong>Ana Bastos<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">A respons\u00e1vel comentava a proposta do Plano Ferrovi\u00e1rio Nacional (PFN), apresentado na quinta-feira, que prev\u00ea a expans\u00e3o do SMM, que ser\u00e1 servido com metrobus (autocarros el\u00e9tricos), que se encontra em execu\u00e7\u00e3o, ao concelho de Condeixa-a-Nova, passando pela margem esquerda do Mondego, na cidade de Coimbra.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">\u201cO processo do metrobus n\u00e3o deve parar pelo tra\u00e7ado que tem atualmente. Por isso, alegra-me que o pr\u00f3prio Governo esteja sens\u00edvel a isso, prevendo a expans\u00e3o para sul, at\u00e9 Condeixa, onde considero que h\u00e1 uma liga\u00e7\u00e3o funcional que justifica essa expans\u00e3o, e que vai dar uma resposta \u00e0 margem esquerda do Mondego. Agora, n\u00e3o podemos \u00e9 esquecer que h\u00e1 outras zonas urbanas que carecem dessa expans\u00e3o e n\u00e3o est\u00e3o previstas no Plano Ferrovi\u00e1rio Nacional\u201d, vincou, apontando para casos como o Bairro Norton de Matos, a Pedrulha ou a Ad\u00e9mia.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Segundo Ana Bastos, nem a Metro Mondego nem a Comunidade Intermunicipal (CIM) da Regi\u00e3o de Coimbra foram auscultadas no processo, recordando que a CIM tem promovido um estudo \u201cexatamente sobre expans\u00f5es [do SMM] a concelhos vizinhos, como Mealhada, Cantanhede e Condeixa\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Para a vereadora, a liga\u00e7\u00e3o a Condeixa-a-Nova \u201cfaz todo o sentido\u201d, por n\u00e3o haver alternativa, concordando com a proposta do PFN que, a norte, procura \u201ctirar todo o potencial da linha ferrovi\u00e1ria do Norte que j\u00e1 existe\u201d.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">\u201cNo que respeita \u00e0 Mealhada [que tamb\u00e9m defendia uma liga\u00e7\u00e3o ao SMM], nunca tive d\u00favidas: h\u00e1 que dinamizar a linha ferrovi\u00e1ria. Um BRT [bus rapid transit \u2013 metrobus], normalmente, \u00e9 uma forma de tornar mais barata a constru\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o de um determinado canal. Nesse caso, um canal ferrovi\u00e1rio j\u00e1 existe e, portanto, h\u00e1 que o dinamizar com linhas urbanas\u201d, defendeu.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Nesse sentido, Ana Bastos espera que o PFN possa promover liga\u00e7\u00f5es urbanas entre Coimbra e cidades e concelhos \u00e0 sua volta, como Figueira da Foz, Pombal, Soure, Mealhada ou Aveiro.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">\u201cN\u00e3o faz sentido um utilizador de comboios pagar mais do dobro para ir de Coimbra a Aveiro do que aquilo que paga se for de Aveiro para o Porto [j\u00e1 com servi\u00e7o urbano]. Todas estas assimetrias t\u00eam de ser corrigidas no \u00e2mbito do Plano Ferrovi\u00e1rio Nacional\u201d, asseverou.<\/p>\n<p class=\"text-paragraph\">Para Ana Bastos, \u201ch\u00e1 um logo trabalho a fazer\u201d, no sentido de ligar o metrobus \u00e0s liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias urbanas quer para norte, oeste ou sul, com tarif\u00e1rios \u201capelativos e que tragam pessoas a Coimbra de comboio, numa \u00f3tica meramente urbana\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cFomos apanhados completamente de surpresa, contudo \u00e9 uma boa surpresa para Coimbra, porque responde, de certa forma, \u00e0quilo que t\u00eam sido as nossas reivindica\u00e7\u00f5es\u201d, disse \u00e0 ag\u00eancia Lusa a vereadora da C\u00e2mara de Coimbra com o pelouro dos transportes, Ana Bastos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225089,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,136,31],"tags":[350,3066,135,863],"class_list":["post-250579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-condeixa-a-nova","category-geral","tag-ana-bastos","tag-camara-de-coimbra","tag-condeixa-a-nova","tag-sistema-de-mobilidade-do-mondego"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250579\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}