{"id":250840,"date":"2022-11-25T15:18:07","date_gmt":"2022-11-25T14:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=250840"},"modified":"2022-11-25T15:18:07","modified_gmt":"2022-11-25T14:18:07","slug":"empreitada-do-metro-mondego-entre-serpins-e-coimbra-volta-a-falhar-prazos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/empreitada-do-metro-mondego-entre-serpins-e-coimbra-volta-a-falhar-prazos\/","title":{"rendered":"Empreitada do Metro Mondego entre Serpins e Coimbra volta a falhar prazos"},"content":{"rendered":"
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FOTO DR<\/p><\/div>\n

A empreitada de constru\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o do Sistema de Mobilidade do Mondego<\/strong> (SMM) entre o Alto de S\u00e3o Jo\u00e3o, em Coimbra<\/strong>, e Serpins, na Lous\u00e3<\/strong>, voltou a falhar os prazos, depois de j\u00e1 ter sido adiada uma vez a data para a sua conclus\u00e3o.<\/p>\n

A primeira empreitada a ser consignada no \u00e2mbito do SMM, em setembro de 2020, tinha um prazo de execu\u00e7\u00e3o de 18 meses (ano e meio), o que levaria a conclus\u00e3o da obra para mar\u00e7o de 2022.<\/p>\n

No entanto, questionada em julho pela ag\u00eancia Lusa, a Infraestruturas de Portugal esclareceu que foi concedida, em dezembro de 2021, uma prorroga\u00e7\u00e3o do prazo \u00e0 obra de 209 dias, o que atirava a sua conclus\u00e3o para outubro de 2022.<\/p>\n

Por\u00e9m, as obras neste tro\u00e7o de 30 quil\u00f3metros, com um or\u00e7amento de 23,7 milh\u00f5es de euros, continuam por concluir, como a ag\u00eancia Lusa constatou na ponte da Estrada da Beira, que atravessa o rio Mondego, em dire\u00e7\u00e3o a Ceira.<\/p>\n

Questionada pela Lusa sobre o atraso, a Metro Mondego afirmou que \u201ctodas as quest\u00f5es\u201d dever\u00e3o ser endere\u00e7adas \u00e0 Infraestruturas de Portugal (IP), respons\u00e1vel pela empreitada.<\/p>\n

A ag\u00eancia Lusa enviou, por diversas vezes, perguntas \u00e0 IP sobre o atraso nesta obra, desde meados de outubro, questionando esta entidade sobre se houve um novo pedido de prorroga\u00e7\u00e3o da empreitada ou se haver\u00e1 penaliza\u00e7\u00f5es junto da entidade que ganhou o concurso por falha do cumprimento de prazos estabelecidos.<\/p>\n

At\u00e9 hoje, a IP n\u00e3o respondeu a qualquer uma das quest\u00f5es enviadas pela ag\u00eancia Lusa.<\/p>\n

O tro\u00e7o suburbano foi adjudicado ao cons\u00f3rcio COMSA\/Fergrupo.<\/p>\n

A empreitada prev\u00ea a adequa\u00e7\u00e3o de 30 quil\u00f3metros de espa\u00e7o do canal que era previamente ocupado pela linha ferrovi\u00e1ria do Ramal da Lous\u00e3, a adapta\u00e7\u00e3o de t\u00faneis e outras estruturas existentes, cria\u00e7\u00e3o de 17 paragens, quatro zonas espec\u00edficas de cruzamento de ve\u00edculos, cinco rotundas de invers\u00e3o de marcha junto de esta\u00e7\u00f5es dos autocarros el\u00e9tricos, entre outras interven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

O SMM “consiste na implementa\u00e7\u00e3o de um ‘metrobus’, utilizando ve\u00edculos el\u00e9tricos a baterias que ir\u00e3o operar no antigo ramal ferrovi\u00e1rio da Lous\u00e3 e na \u00e1rea urbana de Coimbra”, ligando esta cidade a Serpins, no concelho da Lous\u00e3, com passagem em Miranda do Corvo, numa extens\u00e3o total de 42 quil\u00f3metros.<\/p>\n

A Metro Mondego executou 49,9% daquilo que tinha programado para 2021 e justificou a derrapagem com atrasos na autoriza\u00e7\u00e3o de investimentos estruturais e na empreitada da Baixa de Coimbra.<\/p>\n

As empreitadas e lan\u00e7amentos de concursos do SMM t\u00eam sofrido diversas derrapagens.<\/p>\n

Em setembro, foi referido que a empreitada da Via Central, junto \u00e0 Pra\u00e7a 8 de Maio, em Coimbra, dever\u00e1 ser prolongada por mais um ano, numa interven\u00e7\u00e3o que era para ter ficado conclu\u00edda no in\u00edcio desse m\u00eas.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o entre a Portagem (Coimbra) e Serpins dever\u00e1 arrancar no primeiro trimestre de 2024 e a o tro\u00e7o urbano no final desse mesmo ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Obras neste tro\u00e7o de 30 quil\u00f3metros, com um or\u00e7amento de 23,7 milh\u00f5es de euros, continuam por concluir, como a ag\u00eancia Lusa constatou na ponte da Estrada da Beira, que atravessa o rio Mondego, em dire\u00e7\u00e3o a Ceira.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230371,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,31,120,176],"tags":[40,179,863],"class_list":["post-250840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-geral","category-lousa","category-miranda-do-corvo","tag-coimbra","tag-lousa","tag-sistema-de-mobilidade-do-mondego"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}