{"id":250906,"date":"2022-11-28T10:29:09","date_gmt":"2022-11-28T09:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=250906"},"modified":"2022-11-28T10:29:09","modified_gmt":"2022-11-28T09:29:09","slug":"sistema-ecovia-vai-chegar-a-coimbra-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/sistema-ecovia-vai-chegar-a-coimbra-b\/","title":{"rendered":"Sistema Ecovia vai chegar a Coimbra B"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

DB\/Foto de Ana Catarina Ferreira<\/p><\/div>\n

O executivo municipal ir\u00e1 hoje analisar uma proposta de melhoria do Sistema Ecovia. De acordo com a informa\u00e7\u00e3o, a que o DI\u00c1RIO AS BEIRAS teve acesso, este projeto passa pela altera\u00e7\u00e3o de t\u00edtulos e tarifas e melhoria da aces-sibilidade ao servi\u00e7o. \u201cDecorrido um ano sobre a sua implementa\u00e7\u00e3o, para al\u00e9m das medidas introduzidas na fase inicial do projeto, face \u00e0 reduzida procura e aos meios alocados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o, imp\u00f5e-se refletir as condi\u00e7\u00f5es de acesso ao sistema Ecovia em vigor e ajustar os tarif\u00e1rios, procurando encontra solu\u00e7\u00f5es ao n\u00edvel da operacionalidade do sistema, tornando-o mais atrativo e acess\u00edvel\u201d, refere o documento.
\nA primeira proposta passa pela suspens\u00e3o das tipologias Passe Rede Geral+ e do Passe Geral+ (entidade) e a cria\u00e7\u00e3o do Passe Rede Geral (entidade), com configura\u00e7\u00e3o id\u00eantica ao atual Passe Rede Geral + (entidade). Segundo os SMTUC, o passe rede geral de 30 euros vai ser alargado ao sistema ECOVIA, o que permitir\u00e1 a generaliza\u00e7\u00e3o do acesso ao servi\u00e7o, por parte de todos os utilizadores da rede de autocarros.
\nQuanto ao Passe Rede Geral (entidade) passar\u00e1 a custar 25 euros, sendo reduzido o \u201cdesconto\u201d feito at\u00e9 agora (antes 15 euros \u2013 35-20 \u2013 e agora cinco euros \u2013 30-25 \u2013), uma vez que se constata que a maioria dos aderentes compram o passe de 20 euros, para terem acesso mensal, a custo reduzido, aos parques de estacionamento, estando–se a subsidiar o estacionamento de longa dura\u00e7\u00e3o e n\u00e3o a fomentar o uso do transporte p\u00fablico\u201d. Por outro lado, os servi\u00e7os constatam que \u201coutros utilizadores adquirem este passe por ser mais barato do que o da rede geral (30 euros), lesando os SMTUC em 10 euros\u201d.
\nOutra das novidades passa por permitir que as Ecovias possam vender a bordo os Bilhetes de Motorista. O objetivo \u00e9 \u201cangariar utilizadores pontuais, provenientes n\u00e3o s\u00f3 de estacionamentos em parques pr\u00f3ximos das paragens da rede Ecovia, mas tamb\u00e9m utilizadores de outros meios de transportes como o servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio\u201d.<\/p>\n

Linha Vermelha
\nSe a proposta for aprovada, a Linha Vermelha da Ecovia passar\u00e1 a ser designada Coimbra B\/HUC. A paragem ser\u00e1 colocada na rua do Padr\u00e3o, junto a Coimbra B, e dar\u00e1 possibilidade a \u201cquem utiliza a ferrovia ou o parque de estacionamento da esta\u00e7\u00e3o de comboios possa (tamb\u00e9m) utilizar este servi\u00e7o uma vez que o alargamento de t\u00edtulos de transporte permite o acesso ao Sistema Ecovia\u201d.
\nEsta altera\u00e7\u00e3o levar\u00e1 a uma altera\u00e7\u00e3o no sentido Casa do Sal \u2013 HUC. O autocarro efetua atualmente a viagem pela estrada de Coselhas, passando a circular pela via de acesso \u00e0 Circular Externa, retomando a partir da rotunda da Fucoli o mesmo percurso. \u201cProposta visa dar resposta \u00e0 dificuldade em aceder \u00e0 Circular Interna, principalmente em horas de ponta\u201d, referem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A cria\u00e7\u00e3o de uma nova paragem na rua do Padr\u00e3o (junto \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de Coimbra-B), a extin\u00e7\u00e3o do Passe Rede Geral+ e o aumento do Passe Rede Geral (entidade) s\u00e3o as principais novidades<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":250907,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,31],"tags":[998,11059,422],"class_list":["post-250906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-geral","tag-coimbra-b","tag-sistema-ecovia","tag-smtuc"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250906"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250906\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}