{"id":253387,"date":"2022-12-31T14:52:00","date_gmt":"2022-12-31T14:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=253387"},"modified":"2022-12-31T14:52:00","modified_gmt":"2022-12-31T14:52:00","slug":"nerc-apela-a-adaptacao-de-trajetos-dos-smtuc-as-obras-do-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/nerc-apela-a-adaptacao-de-trajetos-dos-smtuc-as-obras-do-metro\/","title":{"rendered":"NERC apela \u00e0 adapta\u00e7\u00e3o de trajetos dos SMTUC \u00e0s obras do Metro"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_253422\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/19-OBRAS-DO-METRO-RUA-DA-SOFIA-PR-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-253422\" class=\"wp-image-253422 size-full\" src=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/19-OBRAS-DO-METRO-RUA-DA-SOFIA-PR-5.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-253422\" class=\"wp-caption-text\">DB\/Foto de Pedro Ramos<\/p><\/div>\n<p>Para al\u00e9m do impacto negativo que est\u00e3o a ter no tecido econ\u00f3mico de Coimbra, as obras do Sistema de Mobilidade do Mondego t\u00eam provocado constantes condicionamentos ou cortes de tr\u00e2nsito em diversas art\u00e9rias, com consequ\u00eancias na fluidez da circula\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel e pedonal.<br \/>\nNeste sentido, a Associa\u00e7\u00e3o Empresarial da Regi\u00e3o de Coimbra (NERC) \u201csolicita \u00e0 administra\u00e7\u00e3o da Metro Mondego uma melhor coordena\u00e7\u00e3o e articula\u00e7\u00e3o das diversas frentes de obra, no sentido de reduzir o impacto negativo destas junto de particulares e empresas\u201d, refere a associa\u00e7\u00e3o em comunicado. \u201cA NERC solicita ainda, \u00e0 administra\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) que reveja, t\u00e3o r\u00e1pido quanto poss\u00edvel, o trajeto das linhas mais afetadas pelas obras, para que o servi\u00e7o prestado \u00e0 popula\u00e7\u00e3o se mantenha em n\u00edveis aceit\u00e1veis\u201d, acrescentaram.<br \/>\nSegundo o comunicado, \u201ca situa\u00e7\u00e3o \u00e9 tanto mais preocupante se levarmos em conta que nestes \u00faltimos dias, tamb\u00e9m o acesso aos Hospitais da Universidade de Coimbra e \u00e0 esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Coimbra-B ficaram seriamente condicionados, prevendo-se fortes constrangimentos \u00e0 circula\u00e7\u00e3o a partir da pr\u00f3xima semana, com o recome\u00e7o das atividades letivas\u201d.<br \/>\nA NERC refere ainda na nota que \u201cse os SMTUC enfrentam, por si s\u00f3, graves problemas de rentabilidade e de car\u00eancia de material circulante que permita assegurar os servi\u00e7os propostos, as obras do metropolitano ligeiro de superf\u00edcie tornaram a situa\u00e7\u00e3o insustent\u00e1vel, prejudicando tamb\u00e9m os que recorrem diariamente ao transporte p\u00fablico, nomeadamente nas viagens de e para o local de trabalho\u201d.<br \/>\nA NERC sugere ainda que se utilize a Ponte Rainha Santa Isabel como alternativa ao tr\u00e2nsito para aquelas zonas da cidade como Solum ou Vale das Flores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Associa\u00e7\u00e3o Empresarial da Regi\u00e3o de Coimbra apela que se reveja o trajeto das linhas dos SMTUC mais afetadas pelas obras e solicita uma melhor coordena\u00e7\u00e3o com as empreitadas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":253422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[82,31],"tags":[10313,666,3391,151,422,11591],"class_list":["post-253387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-geral","tag-adaptacao","tag-metrobus","tag-nerc","tag-obras","tag-smtuc","tag-trajetos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253387\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}