{"id":253999,"date":"2023-01-06T15:33:47","date_gmt":"2023-01-06T15:33:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=253999"},"modified":"2023-01-06T15:33:47","modified_gmt":"2023-01-06T15:33:47","slug":"mau-tempo-circulacao-condicionada-na-linha-do-norte-deve-manter-se-oito-semanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/mau-tempo-circulacao-condicionada-na-linha-do-norte-deve-manter-se-oito-semanas\/","title":{"rendered":"Mau tempo: Circula\u00e7\u00e3o condicionada na Linha do Norte deve manter-se oito semanas"},"content":{"rendered":"
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DR<\/p><\/div>\n

A Infraestruturas de Portugal (IP) informou hoje que a circula\u00e7\u00e3o na Linha do Norte dever\u00e1 manter-se condicionada nas pr\u00f3ximas oito semanas, devido aos trabalhos de estabiliza\u00e7\u00e3o de um talude entre as esta\u00e7\u00f5es de Souselas e Pampilhosa.<\/p>\n

\u201cEm resultado da mais recente avalia\u00e7\u00e3o aos trabalhos em curso para estabiliza\u00e7\u00e3o de talude ao km 228,150, da Linha do Norte, a IP prev\u00ea que a circula\u00e7\u00e3o limitada a uma das vias se mantenha por um per\u00edodo que, nesta data, se estima em cerca de oito semanas\u201d, referiu.<\/p>\n

No in\u00edcio da semana, a IP indicou que, “por raz\u00f5es de seguran\u00e7a e face \u00e0 instabilidade do talude de aterro ao quil\u00f3metro 228,150” (concelho de Coimbra), a circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria passou a efetuar-se em via \u00fanica, entre as esta\u00e7\u00f5es de Souselas e Pampilhosa.<\/p>\n

As restri\u00e7\u00f5es ocorreram “em resultado das condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas particularmente adversas que se t\u00eam feito sentir\u201d, obrigando a colocar no terreno \u201cuma interven\u00e7\u00e3o de car\u00e1ter provis\u00f3rio\u201d.<\/p>\n

Na nota de imprensa enviada ao final da tarde de hoje \u00e0 ag\u00eancia Lusa, a IP esclareceu que o talude em causa, embora sob monitoriza\u00e7\u00e3o, \u201cn\u00e3o apresentava sinais de risco ou instabilidade\u201d.<\/p>\n

\u201cSitua\u00e7\u00e3o que se alterou em virtude da elevad\u00edssima precipita\u00e7\u00e3o que se t\u00eam registado no pa\u00eds nas \u00faltimas semanas, com consequ\u00eancias ao n\u00edvel da satura\u00e7\u00e3o dos solos\u201d, acrescentou.<\/p>\n

De acordo com a IP, a solu\u00e7\u00e3o de estabiliza\u00e7\u00e3o passar\u00e1 pela \u201cexecu\u00e7\u00e3o de uma estrutura de conten\u00e7\u00e3o por micro estacas na plataforma da via-f\u00e9rrea, bem como pela retirada dos solos inst\u00e1veis do talude de aterro, com cerca de 16 metros de altura, e posterior refor\u00e7o e alargamento do mesmo, de modo a garantir a sua estabilidade global, implicando o desvio de ribeira existente, com custos totais ainda n\u00e3o apurados\u201d.<\/p>\n

\u201cOs trabalhos respeitar\u00e3o, necessariamente, os procedimentos de contrata\u00e7\u00e3o p\u00fablica, sendo que todos os esfor\u00e7os est\u00e3o a ser feitos no sentido de minimizar os prazos associados\u201d, evidenciou.<\/p>\n

Na sua nota, a IP apontou ainda que este talude, inserido no tro\u00e7o Alfarelos \u2013 Pampilhosa, que foi objeto de reabilita\u00e7\u00e3o integral de via em 2018, \u201cn\u00e3o foi intervencionado, uma vez que n\u00e3o apresentava sinais de instabilidade e o investimento n\u00e3o contemplava interven\u00e7\u00e3o sistem\u00e1tica em taludes, dadas as restri\u00e7\u00f5es financeiras existentes \u00e0 data da decis\u00e3o\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Infraestruturas de Portugal (IP) informou hoje que a circula\u00e7\u00e3o na Linha do Norte dever\u00e1 manter-se condicionada nas pr\u00f3ximas oito semanas, devido aos trabalhos de estabiliza\u00e7\u00e3o de um talude entre as esta\u00e7\u00f5es de Souselas e Pampilhosa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":254000,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31,33],"tags":[500,238,501,186,187,54],"class_list":["post-253999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-nacional","tag-comboios-de-portugal","tag-cp","tag-infraestruturas-de-portugal","tag-ip","tag-linha-do-norte","tag-mau-tempo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}