{"id":254364,"date":"2023-01-11T17:39:02","date_gmt":"2023-01-11T17:39:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=254364"},"modified":"2023-01-11T17:39:02","modified_gmt":"2023-01-11T17:39:02","slug":"transportes-urbanos-de-coimbra-com-26-da-frota-com-20-ou-mais-anos-de-idade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/transportes-urbanos-de-coimbra-com-26-da-frota-com-20-ou-mais-anos-de-idade\/","title":{"rendered":"Transportes Urbanos de Coimbra com 26% da frota com 20 ou mais anos de idade"},"content":{"rendered":"
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DB\/Foto de Ana Catarina Ferreira<\/p><\/div>\n

Os Servi\u00e7os Municipalizados dos Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) t\u00eam mais de um quarto dos autocarros da sua frota (26%) com 20 ou mais anos de idade, refere an\u00e1lise t\u00e9cnica divulgada hoje pela autarquia.<\/p>\n

Depois de ter divulgado na sexta-feira, a taxa de ve\u00edculos imobilizados, que era, a essa data, mais de 40% do total de 178 autocarros, a C\u00e2mara Municipal de Coimbra decidiu hoje dar continuidade \u00e0 pol\u00edtica de \u201ctranspar\u00eancia\u201d em torno dos SMTUC e divulgar uma an\u00e1lise t\u00e9cnica de cada uma das viaturas, com idade, data de entrada ao servi\u00e7o, estado de conserva\u00e7\u00e3o e condi\u00e7\u00e3o atual (se ao servi\u00e7o, imobilizado, dispon\u00edvel ou para abate).<\/p>\n

A lista t\u00e9cnica, consultada pela ag\u00eancia Lusa, mostra que h\u00e1 47 autocarros com 20 ou mais anos de idade, cerca de 26% do total da frota.<\/p>\n

Em nota de imprensa, o executivo liderado pela coliga\u00e7\u00e3o Juntos Somos Coimbra (PSD\/CDS-PP\/N\u00f3s, Cidad\u00e3os!\/PPM\/Alian\u00e7a\/RIR e Volt) real\u00e7a que a m\u00e9dia de idades atual da frota \u00e9 de cerca de 16 anos, com um \u201cn\u00famero significativo de autocarros com mais de 25 anos\u201d (cerca de 11% da frota, incluindo os troleicarros).<\/p>\n

A C\u00e2mara Municipal considera que o \u201cinsuficiente investimento dos \u00faltimos dez anos, aliado ao alargamento da oferta em 2020 e 2021, sem a correspondente e necess\u00e1ria renova\u00e7\u00e3o da frota, pressionou fortemente a capacidade de resposta adequada dos servi\u00e7os nos \u00faltimos meses\u201d.<\/p>\n

O impacto do alargamento da rede s\u00f3 acabou por se sentir em 2022, fruto da redu\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o dos SMTUC durante a pandemia, justifica o munic\u00edpio, considerando que com o fim desses efeitos e o lan\u00e7amento do servi\u00e7o de Ecovia sem um plano de renova\u00e7\u00e3o de frota puseram os servi\u00e7os \u201cem rotura\u201d.<\/p>\n

\u201cA sua resolu\u00e7\u00e3o passa, nesta fase, por um plano de renova\u00e7\u00e3o de uma frota envelhecida e degradada, j\u00e1 em desenvolvimento e a ser brevemente anunciado\u201d, real\u00e7a.<\/p>\n

Na nota de imprensa, o munic\u00edpio salienta que o plano de abates previsto concretizar pelo anterior executivo, liderado pelo PS, entre 2015 e 2019, deveria ter levado \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de 50 autocarros novos, ou 25 autocarros novos e 50 usados, quando nesse per\u00edodo apenas entraram ao servi\u00e7o 35.<\/p>\n

O n\u00e3o cumprimento desse plano, sustenta a vereadora com o pelouro dos transportes, Ana Bastos, poderia ter sustentado o abate de igual quantidade da frota existente, \u201cpermitindo, por exemplo, que nos dias de hoje, os SMTUC j\u00e1 n\u00e3o contassem com autocarros com mais de 20 anos\u201d.<\/p>\n

A idade m\u00e9dia da frota passou de 14 anos em 2011 para 16 anos no atual momento, e a taxa de imobiliza\u00e7\u00e3o foi subindo progressivamente, atingindo 23,3% em 2021, quando era de 4,1% em 2011.<\/p>\n

No entanto, na consulta feita \u00e0 lista t\u00e9cnica, a ag\u00eancia Lusa constatou que a m\u00e9dia de idades das viaturas compradas nos dois mandatos anteriores, liderados pelo PS, \u00e9 de 8,6 anos, de um total de 69 autocarros que entraram ao servi\u00e7o entre 2013 e 2021.<\/p>\n

Para isso, contribuem os v\u00e1rios autocarros novos que entraram ent\u00e3o ao servi\u00e7o, j\u00e1 que h\u00e1 31 viaturas compradas (41% do total) nesse per\u00edodo de tempo com mais de dez anos de idade, nove das quais j\u00e1 pr\u00f3ximas de atingir duas d\u00e9cadas de funcionamento.<\/p>\n

Das viaturas adquiridas entre 2013 e 2021, tamb\u00e9m quase metade encontram-se, de momento, imobilizadas, de acordo com a lista t\u00e9cnica facultada pelo munic\u00edpio.<\/p>\n

Na nota de imprensa, Ana Bastos salienta que, por ainda estar \u00e0 espera da abertura do pr\u00f3ximo quadro comunit\u00e1rio para poder adquirir novas viaturas, ser\u00e3o encontradas \u201coutras solu\u00e7\u00f5es complementares para resolver, com urg\u00eancia, a penosa situa\u00e7\u00e3o dos SMTUC\u201d.<\/p>\n

A atual situa\u00e7\u00e3o dos SMTUC tem gerado debates acesos nas reuni\u00f5es de C\u00e2mara, entre a atual maioria e o PS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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