{"id":254530,"date":"2023-01-12T21:04:25","date_gmt":"2023-01-12T21:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=254530"},"modified":"2023-01-12T21:04:25","modified_gmt":"2023-01-12T21:04:25","slug":"metro-mondego-mantem-inicio-de-operacao-em-2024-mas-admite-que-ha-obras-criticas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/metro-mondego-mantem-inicio-de-operacao-em-2024-mas-admite-que-ha-obras-criticas\/","title":{"rendered":"Metro Mondego mant\u00e9m in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o em 2024 mas admite que h\u00e1 obras “cr\u00edticas”"},"content":{"rendered":"
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Arquivo-Jo\u00e3o Marrana, presidente da Metro Mondego<\/p><\/div>\n

O presidente da Metro Mondego afirmou hoje que mant\u00e9m a previs\u00e3o de arranque das opera\u00e7\u00f5es no tro\u00e7o suburbano, entre Lous\u00e3 e Coimbra, para o primeiro trimestre de 2024, mas admitiu que h\u00e1 obras \u201ccr\u00edticas\u201d que n\u00e3o podem ter qualquer derrapagem.<\/p>\n

\u201cEstou confiante de que, nessa data, [primeiro trimestre de 2024] vamos p\u00f4r o sistema a funcionar. Pode haver alguma surpresa? Pode\u201d, disse o presidente da Metro Mondego (MM), Jo\u00e3o Marrana, que falava aos jornalistas no final de uma apresenta\u00e7\u00e3o do projeto do Parque de Material e Oficinas (PMO) do Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM), servi\u00e7o que ter\u00e1 um tro\u00e7o suburbano (entre Lous\u00e3 e Coimbra) e outro urbano na cidade de Coimbra.<\/p>\n

Questionado pela ag\u00eancia Lusa, o respons\u00e1vel manteve tamb\u00e9m para o final de 2024 o arranque do tro\u00e7o urbano, mas admitiu que h\u00e1 duas empreitadas num \u201ccaminho cr\u00edtico\u201d, entre elas o PMO, que ir\u00e1 ser constru\u00eddo na localidade de Sobral de Ceira, concelho de Coimbra, e o fornecimento dos sistemas t\u00e9cnicos que dar\u00e3o suporte ao SMM.<\/p>\n

Essas duas empreitadas \u201cs\u00e3o necess\u00e1rias para o sistema poder operar\u201d, notou.<\/p>\n

\u201cSe houver alguma derrapagem de qualquer uma delas n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel p\u00f4r o sistema em opera\u00e7\u00e3o no in\u00edcio de 2024, porque, na zona suburbana, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel operar sem existirem sistemas t\u00e9cnicos a funcionar plenamente\u201d, que s\u00e3o obrigat\u00f3rios, por raz\u00f5es de seguran\u00e7a, por nesse tro\u00e7o o SMM operar em via \u00fanica, admitiu.<\/p>\n

A apresenta\u00e7\u00e3o do PMO decorreu na Junta de Freguesia de Ceira, tendo sido apresentado o investimento de cerca de 10 milh\u00f5es de euros que ser\u00e1 feito em Sobral de Ceira, que Jo\u00e3o Marrana disse acreditar que ser\u00e1 consignado em fevereiro.<\/p>\n

Aquela infraestrutura com cerca de dois hectares, onde ficar\u00e1 instalado o Posto de Comando Central do sistema, ir\u00e1 ter 110 trabalhadores, entre motoristas, reguladores, pessoal de manuten\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a e inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Durante a apresenta\u00e7\u00e3o, v\u00e1rios moradores da zona a ser intervencionada queixaram-se da demora no pagamento das expropria\u00e7\u00f5es \u2013 havendo ainda casos de pessoas \u00e0 espera do pagamento -, do valor da indemniza\u00e7\u00e3o a receber, assim como de terrenos \u201cparados\u201d por causa do SMM.<\/p>\n

Carlos Souto, um dos habitantes, referiu que tem um terreno onde desde 2009 (quando se previa que o SMM seria com um metro ligeiro de superf\u00edcie) n\u00e3o pode fazer qualquer interven\u00e7\u00e3o ou constru\u00e7\u00e3o, porque est\u00e1 reservado pela MM para uma poss\u00edvel expans\u00e3o do PMO.<\/p>\n

\u201cS\u00e3o 14 anos \u00e0 espera, com um terreno onde n\u00e3o posso fazer nada e onde continuo a pagar IMI\u201d, reclamou.<\/p>\n

Segundo Jo\u00e3o Marrana, os terrenos \u201creservados\u201d para o PMO, mas que n\u00e3o foram expropriados, est\u00e3o dependentes de uma possibilidade de expans\u00e3o do parque, seja para a constru\u00e7\u00e3o da sede da MM, seja para um aumento da sua capacidade (s\u00f3 poder\u00e1 acolher 40 autocarros, nas atuais dimens\u00f5es).<\/p>\n

Presente na apresenta\u00e7\u00e3o, a vereadora da C\u00e2mara de Coimbra com o pelouro dos Transportes, Ana Bastos, defendeu que, havendo j\u00e1 uma expans\u00e3o do sistema a Condeixa-a-Nova prevista no Plano Ferrovi\u00e1rio Nacional (PFN), deveria avan\u00e7ar-se \u201cpara a expropria\u00e7\u00e3o definitiva dos terrenos\u201d para acabar com o impasse provocado aos habitantes daquela zona.<\/p>\n

O SMM ter\u00e1 42 quil\u00f3metros (12 em tro\u00e7o urbano e 30 em suburbano), 42 esta\u00e7\u00f5es e um investimento global de cerca de 150 milh\u00f5es de euros, num sistema que ser\u00e1 servido por autocarros el\u00e9tricos, que v\u00e3o circular num canal de via dedicada, com duas exce\u00e7\u00f5es na cidade de Coimbra (junto aos Hospitais da Universidade e \u00e0 C\u00e2mara Municipal).<\/p>\n

Com uma previs\u00e3o de 13 milh\u00f5es de passageiros por ano, o sistema ter\u00e1 uma frequ\u00eancia de cinco em cinco minutos em hora de ponta na zona urbana de Coimbra.<\/p>\n

De acordo com Jo\u00e3o Marrana, prev\u00ea-se que a popula\u00e7\u00e3o de Coimbra que vai passar a usar transporte p\u00fablico duplique, de 17% para 34%, num espa\u00e7o de tr\u00eas anos depois de o SMM arrancar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201cEstou confiante de que, nessa data, [primeiro trimestre de 2024] vamos p\u00f4r o sistema a funcionar. Pode haver alguma surpresa? Pode\u201d, disse o presidente da Metro Mondego (MM), Jo\u00e3o Marrana, que falava aos jornalistas no final de uma apresenta\u00e7\u00e3o do projeto do Parque de Material e Oficinas (PMO) do Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM), servi\u00e7o que ter\u00e1 um tro\u00e7o suburbano (entre Lous\u00e3 e Coimbra) e outro urbano na cidade de Coimbra<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":174677,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,31],"tags":[859,270,666],"class_list":["post-254530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-geral","tag-joao-marrana","tag-metro-mondego","tag-metrobus"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254530\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}