{"id":255325,"date":"2023-01-23T10:59:02","date_gmt":"2023-01-23T10:59:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=255325"},"modified":"2023-01-23T10:59:02","modified_gmt":"2023-01-23T10:59:02","slug":"universidade-de-coimbra-com-projeto-para-a-autorreparacao-de-materiais-metalicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/universidade-de-coimbra-com-projeto-para-a-autorreparacao-de-materiais-metalicos\/","title":{"rendered":"Universidade de Coimbra com projeto para a autorrepara\u00e7\u00e3o de materiais met\u00e1licos"},"content":{"rendered":"
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DR<\/p><\/div>\n

A Universidade de Coimbra desenvolveu um projeto que visa contribuir para a autorrepara\u00e7\u00e3o de materiais met\u00e1licos para aplica\u00e7\u00e3o em \u00e1reas como a aeroespacial, aeron\u00e1utica ou biom\u00e9dica.<\/p>\n

Em nota de imprensa enviada \u00e0 ag\u00eancia Lusa, a Universidade de Coimbra especificou que o projeto foi desenvolvido ao longo dos \u00faltimos quatro anos por uma equipa de investigadores do Departamento de Engenharia Mec\u00e2nica da Faculdade de Ci\u00eancias e Tecnologia.<\/p>\n

Com a denomina\u00e7\u00e3o \u201cCrackFree – Para materiais met\u00e1licos autorrepar\u00e1veis\u201d, este trabalho, liderado por Ana Sofia Ramos, investigadora do Centro de Engenharia Mec\u00e2nica, Materiais e Processos (CEMMPRE), centrou-se na elabora\u00e7\u00e3o de um sistema de autorrepara\u00e7\u00e3o em materiais met\u00e1licos, de modo a diminuir os danos ocorridos por fadiga nesses materiais e a evitar o colapso de sistemas.<\/p>\n

Citada na informa\u00e7\u00e3o, Ana Sofia Ramos lembrou que \u201ca autorrepara\u00e7\u00e3o em metais \u00e9 complexa, tornando a sua investiga\u00e7\u00e3o um desafio\u201d, e que, \u201cpor isso, foi explorada uma nova abordagem para detetar (micro)fissuras em materiais met\u00e1licos\u201d.<\/p>\n

Segundo acrescentou, \u201ceste sistema \u00e9 composto por um material matriz, nomeadamente liga aeron\u00e1utica de alum\u00ednio ou a\u00e7o inoxid\u00e1vel austen\u00edtico, um sensor e um atuador\u201d.<\/p>\n

\u201cNeste projeto, por forma a incorporar sensores e atuadores, a matriz met\u00e1lica \u00e9 produzida pelo processo aditivo de extrus\u00e3o de material (MEX, na sigla inglesa), um processo desenvolvido desde a otimiza\u00e7\u00e3o de \u2018feedstocks\u2019 e produ\u00e7\u00e3o de filamentos at\u00e9 \u00e0 pe\u00e7a final. O sensor tem como elemento principal ligas com mem\u00f3ria de forma, capazes de detetar a presen\u00e7a de fissuras. Por sua vez, o atuador tem como destaque multicamadas reativas (MRs) depositadas por pulveriza\u00e7\u00e3o cat\u00f3dica (\u2018sputtering\u2019), que s\u00e3o capazes de reagir de forma autopropag\u00e1vel libertando calor, de modo a fundir um material reparador com vista a impedir a propaga\u00e7\u00e3o de fissuras e promovendo, assim, a \u2018cicatriza\u00e7\u00e3o\u2019 dos componentes mec\u00e2nicos\u201d, explicou.<\/p>\n

De acordo com a informa\u00e7\u00e3o, a liga aeron\u00e1utica de alum\u00ednio e o a\u00e7o inoxid\u00e1vel austen\u00edtico foram usados para produzir provetes do material matriz utilizando a t\u00e9cnica MEX, de forma a permitir a introdu\u00e7\u00e3o do sensor sob a forma de fio.<\/p>\n

\u201cO primeiro desafio consistiu na dete\u00e7\u00e3o de fissuras utilizando fios de ligas com mem\u00f3ria de forma, nomeadamente fios de NiTi – Sensor. A transforma\u00e7\u00e3o martens\u00edtica do NiTi induzida por tens\u00e3o e a diferente resist\u00eancia el\u00e9trica da austenite, (fase m\u00e3e), e da martensite, s\u00e3o o cerne do sensor de fissuras\u201d, descreveu ainda a equipa do projeto.<\/p>\n

Paralelamente, outro dos objetivos do projeto \u201cCrackFree\u201d consistiu \u201cna deposi\u00e7\u00e3o de nanocamadas alternadas de metais que reagem exotermicamente entre si (MRs), sobre a superf\u00edcie de fios de tungst\u00e9nio \u2013 Atuador. Na etapa de repara\u00e7\u00e3o, recorreu-se ao car\u00e1ter exot\u00e9rmico das MRs. Ap\u00f3s a dete\u00e7\u00e3o, o fecho da fissura \u00e9 promovido pela fus\u00e3o de um material reparador por efeito do calor libertado. O material fundido ao fluir pode preencher a fissura ou pelo menos impedir a sua propaga\u00e7\u00e3o. Para avaliar a estrat\u00e9gia de autorrepara\u00e7\u00e3o proposta, foi estudada a propaga\u00e7\u00e3o de fissuras em materiais met\u00e1licos com sensores incorporados, tanto num\u00e9rica como experimentalmente\u201d, referiu Ana Sofia Ramos.<\/p>\n

De acordo com a equipa deste projeto, o uso deste sistema pode ser aplicado, por exemplo, em sat\u00e9lites, uma vez que a manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 extremamente dif\u00edcil e realizada de forma remota, bem como em amortecedores de carros, componentes que sofrem maior colapso ao longo do tempo.<\/p>\n

\u201cO nosso estudo \u00e9 o come\u00e7o de uma longa caminhada com desafios reais a serem ultrapassados. Os mecanismos e princ\u00edpios b\u00e1sicos da autorrepara\u00e7\u00e3o em metais ainda s\u00e3o desconhecidos e os nossos resultados s\u00e3o claramente considerados uma mais-valia\u201d, concluiu a equipa do projeto, constitu\u00edda por oito investigadores do CEMMPRE.<\/p>\n

O projeto \u201cCrackFree\u201d recebeu um financiamento na ordem dos 214 mil euros por parte da Funda\u00e7\u00e3o para a Ci\u00eancia e a Tecnologia (FCT).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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