{"id":256538,"date":"2023-02-07T09:15:05","date_gmt":"2023-02-07T09:15:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=256538"},"modified":"2023-02-07T09:15:05","modified_gmt":"2023-02-07T09:15:05","slug":"figueira-da-foz-tubo-para-transporte-de-areia-soldado-no-molhe-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/figueira-da-foz-tubo-para-transporte-de-areia-soldado-no-molhe-norte\/","title":{"rendered":"Figueira da Foz: Tubo para transporte de areia soldado no molhe Norte"},"content":{"rendered":"
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DB\/Foto de Jot’Alves<\/p><\/div>\n

O tubo que ser\u00e1 utilizado na recarga da Praia da Cova com 100 mil metros c\u00fabicos de areia est\u00e1 a ser soldado no molhe Norte. Como o DI\u00c1RIO AS BEIRAS avan\u00e7ou, o equipamento, que ser\u00e1 ligado a uma draga, a partir da qual injeta inertes naquela zona severamente afetada pela eros\u00e3o costeira, tem 900 metros de comprimento e 60 cent\u00edmetros de di\u00e2metro.
\nEste sistema, recorde-se, j\u00e1 foi aplicado, h\u00e1 cerca de tr\u00eas anos, no \u00e2mbito de uma parceria da Ag\u00eancia Portuguesa do Ambiente (APA) com o Porto Comercial da Figueira da Foz e a C\u00e2mara da Figueira da Foz. Esta \u00e9 a primeira de duas empreitadas lan\u00e7adas pelo organismo do Estado para o reequil\u00edbrio sedimentar das praias do Sul, cujo or\u00e7amento ronda um milh\u00e3o de euros.
\nNa fase seguinte, que dever\u00e1 arrancar em 2024, ser\u00e3o transferidos tr\u00eas milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de areia, de norte para sul da barra, tendo um or\u00e7amento de 22 milh\u00f5es de euros.
\nAs medidas anunciadas pela APA incluem, tamb\u00e9m, a instala\u00e7\u00e3o de um sistema mec\u00e2nico fixo de transposi\u00e7\u00e3o de areia (\u201cbypass\u201d), tendo a mesma finalidade, isto \u00e9, mitigar os efeitos da eros\u00e3o costeira.
\nSistema
\npermanente at\u00e9 2030
\nO \u201cbypass\u201d \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o que o movimento c\u00edvico SOS Cabedelo vem preconizando h\u00e1 mais de 10 anos, acabando por ser inclu\u00edda nos estudos sobre a prote\u00e7\u00e3o da costa da Figueira da Foz e no plano de investimentos da APA para o combate \u00e0 eros\u00e3o costeira na mesma faixa do litoral. De acordo com o cronograma daquela ag\u00eancia do Estado, o sistema mec\u00e2nico dever\u00e1 ser instalado at\u00e9 2030.
\nSegundo a APA, o \u201cbypass\u201d \u00e9 a melhor e a mais barata solu\u00e7\u00e3o para combater a eros\u00e3o costeira e repor o equil\u00edbrio sedimentar entre as duas margens da barra, o que tamb\u00e9m inclui a redu\u00e7\u00e3o do extenso areal urbano. De acordo com as atuais estimativas, a instala\u00e7\u00e3o do sistema mec\u00e2nico permanente custar\u00e1 72 milh\u00f5es de euros, investimento que poder\u00e1 ser amortizado em 10 anos.
\nNa Figueira da Foz, a expetativa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s medidas de combate \u00e0 eros\u00e3o costeira e \u00e0s obras de aprofundamento da barra e do canal de navega\u00e7\u00e3o do porto comercial \u00e9 do tamanho da incerteza, j\u00e1 que estas empreitadas foram adiadas em diversas ocasi\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estrutura met\u00e1lica destina-se a injetar 100 mil metros c\u00fabicos de areia na Praia da Cova, provenientes das dragagens realizadas na barra e no canal de navega\u00e7\u00e3o do porto comercial. Em 2024, as praias da margem Sul ser\u00e3o recarregadas com tr\u00eas milh\u00f5es de metros c\u00fabicos<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":256539,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[62,31],"tags":[1212,1969,1970],"class_list":["post-256538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-figueira-da-foz","category-geral","tag-praia-da-cova","tag-transporte-de-areia","tag-tubo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256538\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}