{"id":256845,"date":"2023-02-10T10:36:41","date_gmt":"2023-02-10T10:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=256845"},"modified":"2023-02-10T10:36:41","modified_gmt":"2023-02-10T10:36:41","slug":"plano-de-salvacao-dos-smtuc-dura-ate-2030-e-custa-mais-de-40-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/plano-de-salvacao-dos-smtuc-dura-ate-2030-e-custa-mais-de-40-milhoes\/","title":{"rendered":"\u201cPlano de salva\u00e7\u00e3o\u201d dos SMTUC dura at\u00e9 2030 e custa mais de 40 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

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O Plano de Renova\u00e7\u00e3o da Frota e de melhoria do desempenho das \u00e1reas afetas \u00e0 Divis\u00e3o de Equipamento e Manuten\u00e7\u00e3o dos SMTUC foi ontem apresentado \u00e0 comunica\u00e7\u00e3o social. Na pr\u00e1tica, e de acordo com o presidente da c\u00e2mara, trata-se de um \u201cdraft\u201d efetuado pelos servi\u00e7os municipais e que prev\u00ea a renova\u00e7\u00e3o da frota at\u00e9 2030. Para tal, \u00e9 necess\u00e1rio fazer um investimento superior a 40 milh\u00f5es de euros por parte da c\u00e2mara, \u201cporque os SMTUC n\u00e3o t\u00eam capacidade de investimento, nem autonomia para o fazer\u201d, afirmou, ontem, Jos\u00e9 Manuel Silva.
\nDevido \u00e0 import\u00e2ncia do assunto, o presidente da c\u00e2mara e o Conselho de Administra\u00e7\u00e3o deram a conhecer o documento a todas as for\u00e7as pol\u00edticas com assento na Assembleia Municipal, de quem esperam contributos nos pr\u00f3ximos 15 dias para depois ir a uma das pr\u00f3ximas reuni\u00f5es de c\u00e2mara. \u201cTrata-se de um des\u00edgnio que deve envolver todas as for\u00e7as pol\u00edticas\u201d, frisou o autarca.<\/p>\n

\u201cPara cumprir, custe o que custar\u201d<\/strong>
\nJos\u00e9 Manuel Silva referiu que este plano \u201crepresenta o maior investimento alguma vez feito nos SMTUC\u201d, sendo um documento \u201cflex\u00edvel\u201d e que ser\u00e1 adaptado \u00e0s oportunidades de financiamento e futura integra\u00e7\u00e3o com o Metrobus.
\nUma das quest\u00f5es que mais preocupa o autarcadiz respeito ao financiamento da opera\u00e7\u00e3o. Para j\u00e1, ainda n\u00e3o existe um plano, mas o presidente da c\u00e2mara garantiu que ele ter\u00e1 de ser cumprido \u201ccuste o que custar\u201d.<\/p>\n

O cen\u00e1rio \u201crealista\u201d<\/strong>
\nDos tr\u00eas cen\u00e1rios poss\u00edveis, o escolhido foi aquele que o Conselho de Administra\u00e7\u00e3o considerou ser o \u201cmais realista e exequ\u00edvel\u201d.
\nDesta forma, est\u00e1 prevista a m\u00e9dio\/longo prazo, para concretizar at\u00e9 2030, uma taxa de imobiliza\u00e7\u00e3o de 15 por cento e a entrada de 15 novos autocarros por ano, com um custo de 39,5 milh\u00f5es: 2,1 milh\u00f5es em 2024 e, nos anos seguintes, montantes de 6,3 milh\u00f5es at\u00e9 2029, ano que se regista um acr\u00e9scimo meio milh\u00e3o fruto da op\u00e7\u00e3o de aquisi\u00e7\u00e3o dos 15 autocarros do contrato de aluguer de 2024 pelo valor remanescente e o ciclo deste cen\u00e1rio conclui-se em 2030, com um investimento anual de 5,4 milh\u00f5es. J\u00e1 este ano, est\u00e1 previsto o aluguer de 5 a 10 autocarros standard com dois a tr\u00eas anos, a aquisi\u00e7\u00e3o de 10 a 20 autocarros diesel standard usados \u201ccom uma idade m\u00e9dia e quilometragem aceit\u00e1veis\u201d e ainda o abate de 15 autocarros, com a necessidade de um investimento de 3,3 milh\u00f5es de euros.
\nO plano ontem apresentado contempla ainda a melhoria do desempenho da Divis\u00e3o de Equipamento e Manuten\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s da contrata\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de pessoal para as oficinas e para a gest\u00e3o de sistemas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Plano de Renova\u00e7\u00e3o da Frota e de melhoria do desempenho das \u00e1reas afetas \u00e0 Divis\u00e3o de Equipamento e Manuten\u00e7\u00e3o dos SMTUC foi ontem apresentado \u00e0 comunica\u00e7\u00e3o social. Na pr\u00e1tica, e de acordo com o presidente da c\u00e2mara, trata-se de um \u201cdraft\u201d efetuado pelos servi\u00e7os municipais e que prev\u00ea a renova\u00e7\u00e3o da frota at\u00e9 2030. Para tal, \u00e9 necess\u00e1rio fazer um investimento superior a 40 milh\u00f5es de euros por parte da c\u00e2mara, \u201cporque os SMTUC n\u00e3o t\u00eam capacidade de investimento, nem autonomia para o fazer\u201d, afirmou, ontem, Jos\u00e9 Manuel Silva.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":256846,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39,31],"tags":[40,2094,422],"class_list":["post-256845","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coimbra-2","category-geral","tag-coimbra","tag-plano-de-salvacao","tag-smtuc"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}