{"id":263318,"date":"2023-05-23T09:45:30","date_gmt":"2023-05-23T09:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=263318"},"modified":"2023-05-23T09:45:30","modified_gmt":"2023-05-23T09:45:30","slug":"opiniao-propostas-de-proximidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/opiniao-propostas-de-proximidade\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o: Propostas de Proximidade"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FATIMA-RAMOS.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-253059\" src=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/FATIMA-RAMOS.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><\/a><\/p>\n<p>No passado, dia 11 de maio, foi marcado um debate pelo PSD na Assembleia da Rep\u00fablica, com o objetivo de dar alguns contributos para a valoriza\u00e7\u00e3o do Interior. Foram agendados cinco projetos de recomenda\u00e7\u00e3o cujas propostas visavam melhorar \u00e1reas de proximidade, de que s\u00e3o exemplo as acessibilidades, condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade, conectividade; gest\u00e3o da \u00e1gua. As propostas apesentadas n\u00e3o pretendiam ser reformas de fundo. Eram propostas de proximidade. Se estas propostas fossem aprovadas e executadas, dariam um contributo positivo nas condi\u00e7\u00f5es de vida das popula\u00e7\u00f5es destes territ\u00f3rios e contribuiriam para a melhoria de resultados de reformas de fundo que viessem a ser adotadas. Lamentavelmente o Grupo Parlamentar do Partido Socialista optou por reprovar as propostas.<br \/>\nNas acessibilidades, destaco a defesa da constru\u00e7\u00e3o de uma auto estrada que ligasse Coimbra a Viseu e a retifica\u00e7\u00e3o da Estrada Nacional 342 no tro\u00e7o compreendido entre Lous\u00e3- Gois- Arganil. A auto estrada A13 parou de forma abrupta \u00e0 entrada de Coimbra, antes da Ponte da Portela. Estava previsto que esta autoestrada tivesse continuidade e ligasse \u00e1 futura autoestrada para Viseu. Em agosto de 2015 foi apresentado pelas Infraestruturas de Portugal o projeto \u201cvia dos Duques\u201d de liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria entre Viseu e Coimbra. O projeto apontava para a exist\u00eancia de uma autoestrada portajada entre as duas cidades e a requalifica\u00e7\u00e3o do IP3 que seria mantido sem portagens. O Governo socialista optou por avan\u00e7ar apenas com algumas melhorias no IP3, abandonando o projeto da autoestrada.<br \/>\nA estrada Nacional 342 liga Soure a Arganil, permitindo a liga\u00e7\u00e3o ao IC6 e \u00e0 autoestrada A13, no n\u00f3 de Lamas em Miranda do Corvo. A estrada foi retificada at\u00e9 \u00e0 Lous\u00e3, carecendo de continuidade. O tro\u00e7o entre Lous\u00e3 e Gois \u00e9 muito bonito, mas estreito e com muitas curvas. O projeto de retifica\u00e7\u00e3o desta estrada estava inclu\u00eddo na concess\u00e3o da A13. As dificuldades financeiras do per\u00edodo da TROIKA, retiraram este investimento. Defendo que o governo deve calendarizar a realiza\u00e7\u00e3o destas obras, bem como a retifica\u00e7\u00e3o da Estrada que faz a liga\u00e7\u00e3o do Espinhal a Relvas \/Castanheira de Pera, que tamb\u00e9m estava inclu\u00edda na concess\u00e3o.<br \/>\n\u00c1gua um bem escasso.<br \/>\nOutro assunto, muito abordado no debate foi o tema da \u00e1gua. Estamos em maio e j\u00e1 foi declarado 40% do pa\u00eds em seca severa e extrema. No Natal boiavam carros nas cheias de Lisboa. A situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 particularmente grave no Alentejo e Algarve. O governo deve definir uma pol\u00edtica da \u00e1gua que concretize o Plano Nacional de Regadios, com financiamento adequado, de modo a aumentar a produtividade de diversas \u00e1reas com potencial agr\u00edcola.<br \/>\nTem de ser concretizadas medidas que mitiguem as altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas. Urge implementar projetos que diminuam o desperd\u00edcio e que aumentem a capacidade de armazenagem de \u00e1gua.<br \/>\nPara combater a seca, as secas futuras, precisamos de ambi\u00e7\u00e3o. Tem de ser definido por consenso t\u00e9cnico e pol\u00edtico um projeto ambicioso de transvases e albufeiras, evitando que toda a \u00e1gua v\u00e1 para o mar, com o objetivo de criar reservas h\u00eddricas no territ\u00f3rio, para usar no estio.<br \/>\nO governo tem prometido muito, mas concretizado muito pouco.<br \/>\nBasta ver o que se tem passado com as comportas Maria da Mata, perto de Alqueid\u00e3o, no concelho da Figueira da Foz. Estas comportas foram destru\u00eddas em 2019 e ainda n\u00e3o foram reconstru\u00eddas, deixando passar muita \u00e1gua salgada para os campos agr\u00edcolas. De acordo com os agricultores, a perda de produtividade \u00e9 superior a 25%.<\/p>\n<p>A minha actividade durante a semana passada<br \/>\n&#8211; Participa\u00e7\u00e3o numa desloca\u00e7\u00e3o a Munic\u00edpios do Algarve e em diversas reuni\u00f5es.<br \/>\n&#8211; Plen\u00e1rios;<br \/>\n&#8211; Col\u00f3quios;<br \/>\n&#8211; Comiss\u00f5es;<br \/>\n&#8211; Grupos de Trabalho, Jornadas Parlamentares.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/FAATIMA-RAMOS-23-05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-263313\" src=\"https:\/\/www.asbeiras.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/FAATIMA-RAMOS-23-05.jpg\" alt=\"\" width=\"296\" height=\"774\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00e1tima Ramos<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":253059,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31,5],"tags":[1357,100],"class_list":["post-263318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-opiniao","tag-fatima-ramos","tag-opiniao"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263318\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}