{"id":266222,"date":"2023-07-11T09:55:17","date_gmt":"2023-07-11T09:55:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asbeiras.pt\/?p=266222"},"modified":"2023-07-11T09:55:17","modified_gmt":"2023-07-11T09:55:17","slug":"metro-mondego-volta-a-executar-apenas-metade-do-que-tinha-programado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/critecnow.com\/diariobeiras\/metro-mondego-volta-a-executar-apenas-metade-do-que-tinha-programado\/","title":{"rendered":"Metro Mondego volta a executar apenas metade do que tinha programado"},"content":{"rendered":"

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A Metro Mondego, respons\u00e1vel pelo Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM), executou 49,8% daquilo que tinha programado para 2022, valor semelhante \u00e0 taxa de execu\u00e7\u00e3o registada em 2021.<\/p>\n

Segundo o Relat\u00f3rio e Contas de 2022 consultado pela ag\u00eancia Lusa, a Metro Mondego teve uma taxa de execu\u00e7\u00e3o de 49,8%, \u201cbastante inferior ao projetado\u201d, referiu a entidade respons\u00e1vel pelo SMM, que est\u00e1 previsto entrar em funcionamento em 2024, entre Serpins (Lous\u00e3) e Coimbra.<\/p>\n

\u201cImporta referir que para este diferencial muito contribu\u00edram sobretudo, mas n\u00e3o exclusivamente, duas limita\u00e7\u00f5es verificadas em 2022. Em primeiro lugar, destacam-se os atrasos verificados na publica\u00e7\u00e3o da RCM [resolu\u00e7\u00e3o do Conselho de Ministros] que autorizou os investimentos estruturais, o que ajuda a explicar, consequentemente, uma dila\u00e7\u00e3o muito expressiva na consigna\u00e7\u00e3o da empreitada de constru\u00e7\u00e3o do PMO [Parque de Material e Oficinas] e na adjudica\u00e7\u00e3o do fornecimento do material circulante\u201d, justificou a Metro Mondego.<\/p>\n

Para al\u00e9m dos atrasos na publica\u00e7\u00e3o da resolu\u00e7\u00e3o do Conselho de Ministros, a entidade apontou tamb\u00e9m como fatores que contribu\u00edram para a reduzida taxa de execu\u00e7\u00e3o \u201cos atrasos verificados na execu\u00e7\u00e3o da empreitada da Baixa de Coimbra\u201d.<\/p>\n

Na mensagem do presidente da Metro Mondego, presente no documento, Jo\u00e3o Marrana real\u00e7ou tamb\u00e9m as dificuldades associadas \u00e0 \u201cconjuntura bastante adversa\u201d face \u00e0 guerra na Ucr\u00e2nia.<\/p>\n

Apesar dos constrangimentos, o respons\u00e1vel sublinhou que 2022 \u201cfoi, sem qualquer margem para d\u00favidas, um dos per\u00edodos da hist\u00f3ria do SMM em que se registou uma atividade mais intensa\u201d.<\/p>\n

\u201cEstamos crentes que, com a progressiva concretiza\u00e7\u00e3o destas interven\u00e7\u00f5es, os habitantes da regi\u00e3o de Coimbra come\u00e7am finalmente a acreditar neste projeto, que \u00e9 de import\u00e2ncia vital para a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, para o desenvolvimento do territ\u00f3rio e para a sustentabilidade global\u201d, vincou Jo\u00e3o Marrana no Relat\u00f3rio e Contas publicado recentemente na p\u00e1gina de Internet da Metro Mondego.<\/p>\n

O presidente sublinhou ainda que 2023 ficar\u00e1 tamb\u00e9m marcado pelo in\u00edcio do processo de contrata\u00e7\u00e3o de recursos humanos necess\u00e1rios \u00e0 opera\u00e7\u00e3o do sistema, o lan\u00e7amento de concursos relativos \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o de infraestruturas, limpeza de ve\u00edculos, fiscaliza\u00e7\u00e3o de passageiros e concess\u00e3o de publicidade.<\/p>\n

\u201cIgualmente relevante \u00e9 o caminho que ser\u00e1 necess\u00e1rio percorrer para oferecer uma tarifa intermodal comum, condi\u00e7\u00e3o \u2018sine qua non\u2019 para maximizar o impacto do SMM na mobilidade regional\u201d, disse.<\/p>\n

O SMM consiste na implementa\u00e7\u00e3o de tro\u00e7os de via dedicada (com algumas exce\u00e7\u00f5es em Coimbra), onde v\u00e3o circular autocarros el\u00e9tricos que ir\u00e3o operar no antigo ramal ferrovi\u00e1rio da Lous\u00e3, encerrado em janeiro de 2010, e na \u00e1rea urbana de Coimbra, ligando esta cidade a Serpins, no concelho da Lous\u00e3, com passagem em Miranda do Corvo, numa extens\u00e3o de 42 quil\u00f3metros.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o no tro\u00e7o suburbano deve arrancar em junho de 2024 e na cidade de Coimbra no final desse mesmo ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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