A União de Freguesias de São Martinho do Bispo e Ribeira de Frades (UFSMBRF) acredita que os traçados atuais da linha de alta velocidade entre Oiã e Soure foram elaborados utilizando informação cartográfica desatualizada, nomeadamente os mapas referentes ao edificado que será afetado.
Este dado foi referido pela autarquia na fase de consulta pública (que terminou a 31 de julho) e cujo documento foi enviado para o Ministério do Ambiente, para a Agência Portuguesa do Ambiente, Câmara Municipal de Coimbra, Ministério das Infraestruturas e Infraestruturas de Portugal.
Segundo a UF, o mapa que serviu de base à cartografia é anterior à obra de ampliação das portagens de Coimbra Sul, altura em que se alargou o tabuleiro da autoestrada e se criou a nova portagem de entrada na A1 no sentido Sul-Norte.

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