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No site Eurovelo Portugal é fácil perceber a relevância desta Rede Europeia, que inclui dezassete rotas cicláveis de longa distância que cruzam o continente europeu, destinadas a cicloturistas, e, mais importante, aos habitantes locais nas suas deslocações diárias.
A Europa mais verde ramifica-se na implementação destes projectos e infraestruturas de mobilidade sustentável. Este é o tipo de acções que nos aproximam dos modelos e boas práticas que fazem parte das rotinas e estilos de vida de países que olhamos como referência. Este é o tipo de infraestruturas que, acima de tudo, materializam um conceito fundamental de desenvolvimento – a coesão territorial.
Construir esta Ponte é mais do que criar uma alternativa, é firmar a Figueira da Foz neste mega projecto europeu, neste caminho de sustentabilidade e cimentar verdadeiramente a aproximação do concelho, que trará um inequívoco impacto na vida das populações.
Olhar a Ponte Eurovelo como uma mera alternativa à Ponte Edgar Cardoso é redutor, mas ainda mais redutor é não considerar a sua relevância e a viabilidade, no contexto actual, em situações extraordinárias, de adversidade climatérica, de emergência, de ocorrências pontuais, e, numa visão mais ampla, na concepção de um concelho mais sustentável, mais coeso, alinhado com os princípios orientadores de uma política ambiental europeia, da qual nenhuma acção e decisão locais podem estar alheadas.