SIM
A limitação de velocidade para as trotinetes, é um meio pedagógico para evitar os riscos, abusos, exibicionismo e acidentes, não sendo penalização castradora, como estão a ser propagandeadas as multas por estacionamento, numa cidade sem alternativas consistentes, devido às obras e à má gestão autárquica.
O Partido Socialista propôs a criação de regulamento municipal de modos suaves de transporte, nomeadamente as trotinetes, por razões de segurança e civismo, tendo o executivo autárquico desvalorizado a proposta, por Coimbra ser diferente de Lisboa e Porto, e querendo esperar sentado por revisão de decretos, mas sendo aprovada por unanimidade.
O número de acidentes com trotinetes em Coimbra, dos quais resultaram 59 feridos, demonstra a justeza da proposta do PS (a nível nacional, houve 489 acidentes, com 395 feridos leves e 13 graves, na área da PSP).
O limite de velocidade, a delimitação de áreas de estacionamento e o uso de capacete, além da criação de condições para deslocação em trotinete na cidade sem constrangimentos indevidos (como as ciclovias urbanas), são medidas essenciais, mas que o executivo considerou prematuras, o que aumentará o número de acidentes e não contribuirá para o esclarecimento e a sensibilização dos utilizadores.
As trotinetes com limitação de velocidade a 20 km/h são mais seguras, para utilizadores e não utilizadores, sendo um meio mais sustentável e mais usado pelos estudantes (grupo alvo e cidade universitária), retirando peso económico e social gerado pelos acidentados, e permitindo ainda observar as dinâmicas do espaço urbano e o meio ambiente.