Foi no final de Agosto implementado o novo plano de circulação no centro de Bruxelas. Numa altura em que a cidade se encontrava sem os seus habituais residentes, e maioritariamente populada por turistas ocasionais. O pentágono, nome porque é conhecido o hipercentro da capital da Bélgica, viu as suas regras alteradas, com o objectivo de reduzir radicalmente o trânsito naquela zona da cidade.
As medidas baseiam-se na ideia de que cerca de 40% dos veículos apenas circulam na zona para cruzar a cidade, não sendo o centro o seu destino final. As autoridades municipais decidiram assim implementar um conjunto de alterações rodoviárias que dificultam a vida ao automobilista, que se vê quase forçado a sair pelo mesmo lado por onde entrou.
No total cerca de 800 sinais de trânsito foram colocados , enquanto que 60 ruas se tornaram pedonais ou de acesso reservado. Outras estradas viram inverter o seu sentido de circulação, na sequência deste plano, apelidado de “Good Move Pentagone”.
Certo é que nalguns bairros este novo plano de circulação continua sem convencer, havendo já tensões e manifestações contra o estabelecido. Há mesmo comerciantes que anunciam uma “catástrofe económica” na sua sequência.
Se todos concordam que a circulação em Bruxelas é um verdadeiro caos e que se torna urgente agir, nem todos estão certos que esta medida venha resolver alguma coisa. Por um lado, ao forçar os carros a saírem sempre para a “circular interna”, que contorna o centro, causa-se um aumento exponencial de trânsiito neste acesso já de si sobrelotado e caótico. Por outro lado, os fornecedores, profissionais de entregas, profissionais de saúde, vêem também a sua vida muito mais complicada nos acessos ao centro, com tudo o que isso implica a nível de custos também. A ver vamos quanto tempo dura este plano que se quer “good” mas que não é de todo consensual.